为什么叫中国标准动车组
简单说来就是采用中国标准而不是采用外国标准。中国标准动车组采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修全部13个大的方面。其中大量采用了中国国家标准、行业标准以及专门为中国标准动车组制定的一批技术标准。与此同时为了与国际接轨，促进中国装备走出去也积极采用了一些国际标准及国外先进标准。
有何亮点
太多了，首先当然就是中国标准。我再说几点大家感兴趣的，第一无线WIFI覆盖，这下大家爽了吧;第二座椅间距更大了，现在二等座椅统一调整为1020mm，一等座椅1160，这个就不用再忍受飞机狭窄的座椅空间了，人人享受头等舱待遇;第三个主要是统一了修程，这个主要是为运营部门降低成本。其他包括智能性、安全性、经济性、操作便携性等等，都是高大上的东西，但是都太技术了，感兴趣的去查查资料好了。
中国高铁一路走来，经历了建设是否过快、是否安全、是否负债高，难以收回成本等等质疑，但从没有退缩和迟疑，而是不断创造着奔腾在中华大地的新速度、新高度。如今，又研发出了世界上最先进的永磁牵引技术，让中国高铁制胜市场又多了一大战略利器。

金色的好帅