山地车和旅行车的区别要从几个方面来看: 1.车架角度山地车对灵活性要求较高,所以,山地车的后三角较短;相反,为了追求稳定性,旅行车后三角较长。上面说的较短较长实质上是指后轴到中轴的轴间距。这些数据的变化,导致自行车车架的角度发生变化。 2.车架配置专业山地车车架一般不具备泥除的安装配置,而旅行车就有相关的配置,不仅可以安装泥除,还可以安装货架等,甚至于可以安装摩电灯。 3.前叉性能要求山地车根据性质不同,需要从85mm-130mm行程的自行车前叉(本种山地车概念不包含山地车亚分支:速降、街车等)旅行车一般在公路上使用,所以,对避震效果要求不大,所以,使用的前叉可以是硬叉,也可能是60mm以内的避震前叉。我个人使用的是85毫米行程的气压前叉,对于旅行车来说比较浪费。但是,我喜欢到了各地之后再去探索一些小
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路,所以,我就选用了ROCKSHOX SID,注意,本款前叉不能安装前货架。 4.车圈尺寸山地车,最流行的是26英寸的车圈旅行车,最流行的是700c的车圈(和公路车一样大) 神出鬼没DIY单车坊