axial yeti 90025 90026 90050小雪人 出小雪人一台，全车9成新，关键部位OP。没玩几次，不过每次玩都是让它在江边泥地和土路上玩，所以每次玩完都要跟它洗澡，然后有的螺丝就会出现锈迹，介意的请慎重。今天给它做维护，干脆就把前差速盒拆开了，如图，前后差速传动齿轮都是用的台湾RM38/13斜面载重齿轮，这种齿轮不会扫齿。HR的C座和转向杯。减震是我自己拆了三套避震调出来的比例，我比较喜欢高底盘越野的姿态，但是跑高速前后避震都自己会下压。，车身地盘会压到前后平行，不会抬着头或翘着屁股跑。内加宽后直桥左右各加宽10MM，不是一般的那种把轴外露加宽，外露的土路下地一次就容易弯轴。我的是桥壳也加宽了，这样才不会弯轴。有双速档，高速和低速高扭力档，但是没舵机，原厂转向舵机坏了就把换挡舵机移方向上了，然后又加了个卸力舵机臂，所以低速前进时转向略有不足，不过这样会加强对小雪人本身设备和车架的保护，因为低速转向太足了高速轻轻一扭车子的角度都很大。然后金属龙骨。。。还什么不记得了。。反正这车目前为止已经花了我7000了。装了陀螺仪专门来抵消桥轴效应的暴力起步跑不了直线。但陀螺仪不卖，如需要另算价格。全车有三处需要注意，电机后面电池仓被我剪掉了一块，因为当时想换大号的电机。舵机臂是我自己改良了的，但是金属部分宽了，所以那块的二层夹板我剪掉了一点。还有就是为了方便下舵机臂我在底盘侧面开了个孔。。介意这些小问题的请慎重。另外车灯还可以接很多我懒得弄了，喜欢可以自己DIY。前面两个1W探照灯，独立3S电源独立遥控，不用占用遥控通道也不用和动力输出抢电源。全车已经被我调校非常好，如果说需要磨合的话那我的小雪人磨合绝对一级棒！自己看吧，二手玩具，拍了后不退换，因为车子本身是没暗疾的很顺滑的！另外补充，前天测速过，3S电池小雪人前面跑我们坐在车里追70码的时候，小雪人直线一直超我们，看超我们的速度80+的速度绝对是有了90不敢说，我配了个20T的电机齿轮，原厂16T，上了这个3S破100应该很轻松。只是我一直没舍得用这齿轮。我卖小雪人的目的是为了换大雪。。所以才白菜了小雪人。

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自顶

这车速度跑起来在转弯，容易翻车吗？