川崎ZRX400系列曾经玩过摩托车的朋友大多都知道,曾经和本田CB400、雅马哈JR400、铃木BANDIT盗匪属于上世纪90年代主流车型。在很多摩友心中占据着不可替代的地位,时至今日,虽然这些车型大多已经停产或者改款了,但是经典车型不该被时光冲释。接下来让我们回顾一下川崎ZRX系列。
川崎摩托车首次登场于1956年,第一辆摩托车名为Meihatsu 125,值得一提的是这款车型创下了同级车中时速81.5公里的最快速度,并且在5万公里的耐久性测试中,创下了无故障记录。当然,它算得上是川崎摩托车的鼻祖了,但是并不是ZRX系列的先辈。
要说街车的鼻祖,还得是川崎首款以Z命名的车型Z1。Z是英文字母的最后一个,象征着极限,而1代表着世界第一。1972年上市后远销世界各地,它所配备的风冷DOHC并列4缸发动机,使得Z1成为世界最有力量的摩托车。
川崎摩托车首次登场于1956年,第一辆摩托车名为Meihatsu 125,值得一提的是这款车型创下了同级车中时速81.5公里的最快速度,并且在5万公里的耐久性测试中,创下了无故障记录。当然,它算得上是川崎摩托车的鼻祖了,但是并不是ZRX系列的先辈。
要说街车的鼻祖,还得是川崎首款以Z命名的车型Z1。Z是英文字母的最后一个,象征着极限,而1代表着世界第一。1972年上市后远销世界各地,它所配备的风冷DOHC并列4缸发动机,使得Z1成为世界最有力量的摩托车。