先看看明的尺寸

再看看s7的尺寸 4.8x1.8x1.72 底盘高18cm

一个s7如果换上255 55r19轮胎就足矣使底盘高度达到18.3cm 车身高度达到177cm。而车长，4.8的车身加背负式备胎30厘米左右厚不正好5.1米吗。

所以s9就是加宽的s7。然后再看动力系统

个人认为什么1300kw就是胡说。按照秦唐宋元成熟的量产电机，s9dm应该就是5个110kw的电机加2.0t发动机。所以总功率就是701kw折算成马力953马力。这个马力使三吨重的车达到3.9就靠谱了，1300马力到1300kw的车才了3.9秒吗？当然不排除s9前置电机换成极速唐的150kw，这样总马力破千也不是不可能。

至于悬挂依然是唐那种普通悬挂，这样通用零件越多，成本越低。而且就内部空间来说应该和s7差不多，也许还小。为什么？第一前引擎盖里塞下唐的2.0t发动机和双离合变速箱。第二后面s7备胎处塞下一个110kw电机，所以备胎必然变成背负式。第三为了前后桥都能并排放下两个轮边电机所以车宽必须达到2米。第四底盘下要放下足够5个电机挥霍80公里以上里程的铁电池所以至少是唐的2.5倍，所以底盘高度需要至少255 55R19及以上轮胎支撑。在放下这么多东西后内部空间应该比s7宽15厘米左右，高度少3厘米。长度基本不变，但屁股必须采用宋的尾部直立设计，不仅是补偿内部空间不足的需要，也是背负式备胎侧开门的需要。看看元就知道了。

所以说白了s9就是加宽版s7。动力翻倍版唐。当然外形看起来应该和哈佛h9更接近。这样大量采用通用件最大的好处就是成本低。符合比亚迪一贯风格。

从s6 s7 唐的价差来看。
s9外壳10万，电机电池25万，电子系统3万。所以补贴前售价当在38到45万之间。特制版无法预测。

火钳刘明

你现在又有空了啊。看4月21日的北京车展会不会有吧，要出也应该是3擎的汉。

呦西，分析迪大大迪好

车展不是四月十一号吗？怎么又变成二十一号了啊

只要有大梁，防爆轮胎，五十万内就可以考虑，还有不是说不放后备胎吗

亲，这么大变动是需要新的集成哟，不是普通堆积一下就能搞定的，哈哈