近日,江淮汽车品牌日举行,品牌旗下商用车、乘用车、核心动力等近40款产品全部亮相,并同时发布了乘用车全新LOGO。
新LOGO寓意品牌回归
现如今,自主品牌换LOGO成了一个潮流,就在江淮媒体日的前一天,比亚迪也将旗下“王朝”系列车型的LOGO进行了更换,此番江淮选择了用 “盾牌JAC”代替“五星”。
对此江淮官方的解释为:更换LOGO是对“一个JAC”的品牌回归,椭圆造型寓意江淮汽车整合资源,造世界车,整体造型又似盾牌,寓意江淮汽车自强不息,在走向全球的道路中充满坚定。按照新LOGO的使用原则,江淮乘用车新产品将使用新LOGO,而在销产品将借助换代车型切换新LOGO。
当天,电动车江淮iEV6S也与大家见面。作为国内首款纯电动SUV, iEV6S相比前五代车全面进化提升,该车采用三星18650三元锂电池,电池容量达到33kwh,长程充电模式综合工况续驶里程251km,60km/h等速最高续驶里程高达300公里。
聚焦新兴市场新生代
如今,自主品牌在SUV市场算是彻底打开了局面,今年1-3月,江淮乘用车累计销量达到116651辆(含出口),年度销量目标完成率超过30%。如果单看SUV领域,瑞风S3、瑞风S2及第二代瑞风S5今年可谓共同发力,3月江淮SUV销量27532辆,一季度累计销量88945辆,同比增长45.96%。在小型SUV这一 “兵家必争之地”,瑞风S3斩获季度销冠。另外江淮纯电动车一季度年度同比增长达776.7%。在MPV领域,江淮的表现也备受瞩目,3月江淮MPV共销售5102台,第一季度累计销量19173台,同比增长32.86%。
另外在商用车领域,江淮汽车已实现了全系产品的国Ⅴ储备。对此,江淮汽车副总经济师张鹏表示,随着发展中国家的城镇化,江淮在家用的MPV的产品上要聚焦优势,在质量服务和价格上都要有竞争力。另外江淮的乘用车还是聚焦于新兴市场的新生代,这使小型、紧凑型SUV尽量配置更丰富,这也是中国乘用车差异化的竞争优势。