国外真好，深山里面都有公路，管理也不错，修路那段还专门有个人在那守住，楼主也好可爱，还要和过路的车辆打招呼

楼主有好车，还不忘分享！好评！
～我有一只小毛驴，我从来都不骑～

屁股可以

包不错。

顶

给楼主提几个意见吧，两分半开始那一段，感觉油门在不停的开合，如果是要考虑限速的话也应当稳住油门，油门控制要均匀平顺。然后有几个弯，其实没什么必要特意去挂车，你车速不高，弯也小，太大的挂车动作倒容易失误。另外lz的挂车动作从后面这个视角看也有些问题，但是不知道是不是视角问题，就是挂车时外侧腿和手肘应靠在油箱上借力，屁股最多最多诺出去一边就够了，身体趴低一点会对重心感觉更明显，走线也会清晰很多，不要太过借助身体偏移重心去转向，其实起不到多大作用，只是辅助，更多的推把，适当的身体辅助，才能更好更快的掌握线路。
以上纯属个人经验下的拙见，有不对的请轻喷😂另外taichi的皮衣好评，上次来日本只在上野看了几家卖装备的，感觉运动款的好少啊😂只买了件RSJ300😂第一次穿上山还摔了😂😂😂

楼主发新帖了，望楼主跑山路小心

顶了。。。