小折，山地，公路之间大体特点关系

三楼

差不多

我来说一下。
公路：快。路一定要好。
折叠。便携。速度次于公路。
山地。不挑路。速度不快。

楼主想当然了，公路车70%时间都抓手变骑，抓下把的时间不太多，特别是组队的时候前面有人破风，更用不着抓下把。只是因为车架刚性高，轻巧，轮组性能更高，骑行姿势便于发力，效率高于其它车系。。至于破风车，那就是噱头，大概是恒定功率骑100公里快上几十秒之类的，对于职业选手那是相当大的优势，对于普通人也就造型更接近水平架比压缩架美观罢了，还颠的要死。。换个顶级碳刀轮组的效果远比架子的那点效果强。