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太原到上海标杆

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大家觉得石济开通后,会不会有太原到上海的标杆?太原南-石家庄-济南西-南京南-上海虹桥


IP属地:上海1楼2016-05-04 15:39回复
    你想多了 不可能


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2016-05-04 18:23
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      京沪上的标杆白天不好排


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2016-05-04 18:23
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        很可能会开一个类似于北京~福州的G27这样的标杆:京沪上只停省会城市,合福上停重要车站。那么停站可能是阳泉、石家庄、(辛集)、衡水、德州、济南、(徐州)、南京、(无锡)、上海。


        IP属地:山东4楼2016-05-04 20:36
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          几乎不可能线路等级太低,速度起不来,还不如多停些站卖点票呢


          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2017-03-30 04:47
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            如果开太原南-石家庄-衡水北-南京南-无锡东-上海虹桥这样怎么样


            IP属地:浙江来自WindowsPhone客户端8楼2017-04-06 07:45
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              太原、石家庄~上海虹桥的车应该是G吧


              IP属地:北京9楼2017-04-06 12:31
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                为什么现在的太沪G一等座票总是很少呢?


                IP属地:浙江来自Android客户端10楼2017-04-28 11:30
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                  跨徐州东基本不可能 G360和G370就是前车之鉴


                  IP属地:河南来自Android客户端11楼2017-04-30 07:19
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                    会不会没有这个标杆?


                    13楼2017-05-04 16:48
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                      有标杆车的


                      来自Android客户端14楼2017-05-04 20:58
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                        绝对不可能,京沪苏皖段几乎塞不进车了,所以太、石到沪加不了太多车,车不多就要照顾沿途各站,就不能有这样的标杆喽,除非京沪全段复速,能加较多的车。


                        IP属地:山东15楼2017-10-13 14:24
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                          都担心徐蚌段塞不下车,让济局大大的发扬下雷锋精神,把上海杭州福州厦门终到济南西的车延长下呗,雷锋局不能白叫吧


                          16楼2017-10-13 17:22
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