转眼间离开佳吉四年半了。在佳吉的7年时光还是有很多美好回忆的,那些挥汗如雨并肩战斗的兄弟们,那只有两人办事处养的猫猫狗狗,那些打麻将和买彩票的晚上,那些吃过的客户的食品,那些在总公司培训实为纯旅游的日子,那天的篮球比赛,那送别的晚宴和KTV。当然也有很多不好的经历,作为新人被挤兑的日子,连续一个多月每天工作18个小时的日子,因为应收款没结回没有工资的日子,送货迟迟不卸货等到后半夜还没饭吃,和司机打架,兄弟撞车,兄弟被经理扇嘴巴子,被当地物流配货站欺负,被小混子欺负,被政府欺负。总的来说我还是要感谢佳吉,它让我学会了隐忍和吃苦。
佳吉不是一个通常意义上的公司,它有太多的不正规,工作的顺畅度不是取决于是否按规章制度办事,而是人际关系的好坏,但是老员工们之间的工作气氛是非常和谐的、愉快的,它没有一般公司的职场勾心斗角。
现在我还是从事着物流工作,属于企业的内部物流,管理着百人的团队,收入是离开佳吉时的四倍,不过还是打工,能够应聘到这个职务还是得益于在佳吉有多年管理经历,虽然佳吉的管理人员比装卸工强不了多少,但在外人眼里佳吉很大有名气,每当看到红色的佳吉货车,都能联想到当初那些日子。
另外说几句关于佳吉服务的事,在我05年入佳吉的时候,就有顾客这样向我们喊:“就你们佳吉这服务态度,用不了多久就得关门。”可是现在佳吉还是被这么喊。存在即是合理,以现在的中国物流水平和国人的人性特点,在物流市场内佳吉依然有生存的空间和土壤,需要佳吉这样的物流公司存在。
佳吉不是一个通常意义上的公司,它有太多的不正规,工作的顺畅度不是取决于是否按规章制度办事,而是人际关系的好坏,但是老员工们之间的工作气氛是非常和谐的、愉快的,它没有一般公司的职场勾心斗角。
现在我还是从事着物流工作,属于企业的内部物流,管理着百人的团队,收入是离开佳吉时的四倍,不过还是打工,能够应聘到这个职务还是得益于在佳吉有多年管理经历,虽然佳吉的管理人员比装卸工强不了多少,但在外人眼里佳吉很大有名气,每当看到红色的佳吉货车,都能联想到当初那些日子。
另外说几句关于佳吉服务的事,在我05年入佳吉的时候,就有顾客这样向我们喊:“就你们佳吉这服务态度,用不了多久就得关门。”可是现在佳吉还是被这么喊。存在即是合理,以现在的中国物流水平和国人的人性特点,在物流市场内佳吉依然有生存的空间和土壤,需要佳吉这样的物流公司存在。