不论在何时何地，都想拥有静谧的惬意。但你的座驾是否真的能赋予你一个安静的空间和一个良好的声场，就成了未知数。从新车的角度出发，原厂家在生产的过程中并不会花高成本给车附送隔音设施，所以即使是新车，也会随时面临噪音的侵扰，隔音无疑是每个爱车人最好的选择。
今天我们来分享海马车主的幸福故事，倾听他所经历的那些没好时光！车主选择了绿色环保的荣茂隔音材料和吸音材料—雪丽棉，要求对其车门、底盘、引擎盖、U型槽、后备箱、叶子板等部位进行隔音。


隔音施工前先看一下裸车的效果图。

车门
配置准备就位，就要开始今天的改装了，拆车是隔音工程的首要环节。海马的门板本身就没有隔音措施，和大多车子一样，要么是一层很薄的防水膜，要么就是裸露的。

擦掉灰尘后，在门板内部贴一层隔音材料，将它压平，以免有气泡；然后在门板外部再贴一层隔音材料，为海马来一次脱胎换骨的转型。

底盘
接下来就是底盘隔音的大工程，技术师傅们正在给底盘隔音施工中，平整的粘贴效果，耀眼的亮银色，低调而奢华的体验。

给驾驶室再贴一层雪丽棉，确保隔音工程的万无一失。

引擎盖&U型槽
给海马做个“面膜”吧!引擎盖的隔音除了降噪之外还可以防止发动机热量对机盖的直接烘烤，那样会导致漆面过早老化或者脱落，隔音则很好的起到了保护的作用。引擎盖和U型槽可谓一家亲，“面膜”要一起做。


后备箱
的铁皮很薄，给它们加一层“外衣”，可以防震动和噪音哦~从里面给后备箱&眉轮隔音来张特写。


车内部隔音鸟瞰图，还有意想不到的对称美，原来隔音也讲艺术滴~

放大一点再放大一点！

叶子板
重要的一环全在压轴，叶子板隔音是全车隔音的重中之重，由于各轮胎近距离接触，车子启动过程中的胎噪、路噪都会经过这个部位传入驾驶室。自然叶子板内饰也要做隔音处理。


海马全车隔音就告一段落，美好时光也就此启程！