项目名称:贵州省毕节至二龙关高速公路。
建设标准:设计速度80Km/h,双向四车道,路基宽度24.5m,路线全长37.5公里。
建设规模:起点位于毕节市长春镇清丰村,设置清丰互通与毕威高速公路连接,在清丰村设置新房互通与毕节环高相接,经水箐镇、青场镇止于省界二龙关,与毕镇高速公路二龙关至镇雄段连接。
该项目投资估算总额为:49.67亿元,项目建设资金25%企业自筹、27.5%政府补助和47.5%贷款,项目建设工期为3年 。
贵州段主要工程量:路基土石方644.9万立方米,排水防护工程31.3万立方米,沥青混凝土路面14.35公里;大桥40座/10277米,中桥17座/1264米,大中桥长占路线总长的31.71%,涵洞46道;隧道12座/10505米,其中短隧道4座/1215米,中长隧道6座/3720米,长隧道1座/1680米,特长隧道1座/4020米,隧道占路线总长的28.86%。本段在清丰村、水箐镇、青场镇设置3处互通立交;拟设1处服务区,1处养护工区。
主要控制点:大寨特长隧道、大湾子特大桥、青场特大桥、二龙关特大桥。
建设时间:本项目于2015年01月开工建设,工期3年,计划2018年01月建成通车。
建设标准:设计速度80Km/h,双向四车道,路基宽度24.5m,路线全长37.5公里。
建设规模:起点位于毕节市长春镇清丰村,设置清丰互通与毕威高速公路连接,在清丰村设置新房互通与毕节环高相接,经水箐镇、青场镇止于省界二龙关,与毕镇高速公路二龙关至镇雄段连接。
该项目投资估算总额为:49.67亿元,项目建设资金25%企业自筹、27.5%政府补助和47.5%贷款,项目建设工期为3年 。
贵州段主要工程量:路基土石方644.9万立方米,排水防护工程31.3万立方米,沥青混凝土路面14.35公里;大桥40座/10277米,中桥17座/1264米,大中桥长占路线总长的31.71%,涵洞46道;隧道12座/10505米,其中短隧道4座/1215米,中长隧道6座/3720米,长隧道1座/1680米,特长隧道1座/4020米,隧道占路线总长的28.86%。本段在清丰村、水箐镇、青场镇设置3处互通立交;拟设1处服务区,1处养护工区。
主要控制点:大寨特长隧道、大湾子特大桥、青场特大桥、二龙关特大桥。
建设时间:本项目于2015年01月开工建设,工期3年,计划2018年01月建成通车。