在国内很多车的军用款性能毫无疑问都远远领先于民用版,其实咱们国内也有很多汽车领域的自主研发和创新,今天就一起看看一款军用轮胎,蜂巢型军用轮胎。看这外形,可能还看不出来什么,现在就带大家一起详细分析下。
这辆车装配的轮胎是一种蜂窝状的非气体轮胎,最大的好处在于避免在战场上因为各种原因发生爆胎或者胎压不足,能以80km/h的最大速度行驶的同时还能保持一定的越野通国性,可谓是锦上添花。
尽管这种无需充气的轮胎“充分继承原有充气轮胎所有特性与功能,并在车辆操作性能、舒适性能以及节油等方面有着长足的进步,但现实却与理想程度还是有一定差距,光是高昂的陈本就是一种硬伤,非充气轮胎在民用款汽车的推广角度而言,还是有很长的一段路要走。
Tweel的轮辋可以通过变形来减轻振动,并能够非常轻松地回弹,以吸收来自地面颠簸的能量,轮毂上带有灵敏的制动系统,为了安全起见,还配有保险装置,为车辆的行驶稳定性和安全性提供拦了充足基础。
这辆车装配的轮胎是一种蜂窝状的非气体轮胎,最大的好处在于避免在战场上因为各种原因发生爆胎或者胎压不足,能以80km/h的最大速度行驶的同时还能保持一定的越野通国性,可谓是锦上添花。
尽管这种无需充气的轮胎“充分继承原有充气轮胎所有特性与功能,并在车辆操作性能、舒适性能以及节油等方面有着长足的进步,但现实却与理想程度还是有一定差距,光是高昂的陈本就是一种硬伤,非充气轮胎在民用款汽车的推广角度而言,还是有很长的一段路要走。
Tweel的轮辋可以通过变形来减轻振动,并能够非常轻松地回弹,以吸收来自地面颠簸的能量,轮毂上带有灵敏的制动系统,为了安全起见,还配有保险装置,为车辆的行驶稳定性和安全性提供拦了充足基础。