G是指高速动车，全路(始发终到)，最高运营速度超过250的时速列车。
D是指动车，原义是指动车火车，区别与原火车只有车头有动力的拖挂式火车，现指普通动车，全路最高时速250以下的班车。
C是指城际列车，没有具体速度定义，原则上超过200都算，部分特殊线路160也在跑，所以定价也最为不统一，车型也是五花八门！
高铁是指高速铁路，新建客运专线在250及以上的国铁双线都叫高铁，大多城际铁路都达到了250的标准，所以在速度级别上定义为为高铁。而城际的命名是从运营里程和模式上区别与长途高铁，比如京沪，京广高铁。 而既有线改造后达到200以上的线路也叫做高铁。
200的客货混跑叫快速铁路，比如渝利，渝贵，兰渝。
定价，不是G就一定比D贵！要看跑的线路速度等级，同一路段，G D C价格一样，不同路段价格标准不一样的，D比G贵都正常，C更具有地方性，所以价格弹性范围更大。