领导一句“改天再来！”，我在襄城县交通执法局等10天
原创 2016-12-26 李麦囤 禹州风
领导一句“改天再来！”，我在襄城县交通执法局等10天
2016年12月14日夜，一辆货车被襄城县交通运输执法局扣留在茨沟公路超限检测站，同时被扣的还有其他几辆货车。第二天，司机师傅们到执法局接受处理，被口头告知说太忙，让星期一再过来处理。
2016年12月14日夜，一辆货车被襄城县交通运输执法局扣留在茨沟公路超限检测站，同时被扣的还有其他几辆货车。第二天，司机师傅们到执法局接受处理，被口头告知说太忙，让星期一再过来处理。
副局长、负责交通行政执法
“改天”拖垮司机
4天后的周一，即12月19号，司机们如约来到襄城县交通运输执法局院内等候处理，从早上八点直等到下午六点，仍然没有人进行处理。最后终于等来了一句回应，让“改天再来”。
自12月14日到12月23日整整10天，司机师傅们都焦急地在执法局等待处理方案，站在屋子里碍事了，就到院子里站站。车辆多日停运，车主和司机损失惨重。司机们在等待期间钱花完了，住不起旅店，夜晚就裹起被子睡在执法局院内冰凉的地面上；饿了进不起饭店，就蹲在一起下方便面吃。
但是，每天的回应都是“改天再来”。大家不知道这一拖再拖的“改天”是惩罚还是处罚。
高效的第十天
在被扣的第10天，即2016年12月24日，平安夜的当天，司机师傅终于等来了执法局口里的“改天”。
不知是局长感觉到惩罚地差不多了，还是某种不知名的原因，苦等10天的司机们终于盼来了姗姗来迟的"改天"。24日上午8点，执法人员说可以过磅称重了，现在就给你们处理。司机们高兴地流下了委屈的泪水。
从过磅、称重、取证、卸载、复磅，到交警开处罚，执法局开放车单，一切都很顺利，下午五点之前就完成了全部程序。
一波不止三折
司机们拿着放车手续回到隔壁的超限站，热切的心顿时冰凉，因为超限站停车场的大门紧闭，空无一人，大家四处打听未果。焦急中，来一闲杂人员表示愿意帮忙，条件是买一条烟，他马上就能找到人开门。
司机们没有答应他的条件，去执法局询问，工作人员表示不知情，让先等着。
就这样，司机们在刺骨的寒风中一直等到夜晚仍然不见开门人前来开门。后来经过多方协调，直到晚上九点多，欲哭无泪的司机们才把车开出了梦靥之地。
只有依法行政，才能避免有权任性
扣留车辆属于行政强制行为，应制作现场笔录，载明现场情况，让司机签名，并作出强制措施决定，作为证据保存。查明有违法行为的应作出违法处理通知书。但在襄城县交通运输执法局什么也没有。唯一知道的，据说当天查扣车是局长带队，要重罚。
难道局长带队就是改天再改天、不依法行政的理由吗？
局长带队了就一定要重罚吗?
重罚才是对局长带队的尊重吗？
襄城县交通执法局的墙壁上挂有一个温馨的标牌，上面清晰写着“便民、高效”。
可我看到的却是在“改天再来、商量研究、领导检查”等官方措辞的搪塞下苦等了10天的司机，用铁锅煮热了的方便面，夜幕下在大院里天当房、地当床的休息。
十天，在襄城县交通运输执法局，一场终生难忘的经历，刻骨铭心。