2017年，全球电动汽车再次回到了起跑线，作为电动车的领头羊特斯拉，在2016年第一季度亏损2.8亿、第二季度亏损2.9亿，第三季度净利润才有2200万的微薄回升。为了弥补2016年总体亏损局面，特斯拉拟在2017年推出中低端型号电动车Model 3，预计在中国上市价位35万元人民币。Model 3将对大部分正在发育中的中国电瓶车企业构成不小威胁。
包括格力、乐视等家电企业纷纷公布了自己在进军电动车企业的动作，以迎接新能源汽车补贴政策，虽然新政对于新能源汽车的补贴低于预期，但是对于消费者而言，电动车的到来可能会让汽车的安全性再上一个台阶。电动车由于本身是基于电进行驱动，在车身上相比于传统汽车搭载更多主动安全设备。比如传统汽车上搭载雷达、光电等传感器可能会影响汽车的操纵性能（前文有提到），但是纯电动汽车则不会有这些顾虑。主动安全设备未来可能是代替传统“硬碰硬”安全措施的首要选择，目前欧盟委员会有意对汽车的19项新技术划入新车必备设施。
电动汽车相对传统燃油/燃气汽车的安全性还表现在对于撞击后二次损害上。传统燃油汽车在发生撞击后如果燃油供给线路受到损害，可能发生燃烧事故，威胁车内幸存者的生命。特斯拉目前使用的18650电池根据网友实测安全性确实是可以保证的：视频中网友将充满电的18650电池刺穿，并用打火机焚烧，均未发生爆炸、起火等情形；而模仿车祸的敲打锤击行为，让18650电池严重变形后终于冒出了白烟并发生轻微燃烧，燃烧了2分钟后自行停止。试验充分显示了以特斯拉汽车为代表的电动汽车安全性。
而中国电动汽车的发展同样处于世界先进领域，比亚迪自行研制推出了安全铁电池、康迪推出绿色高密度电池，2017年以至未来的天空，都可能是新能源汽车的天下。目前在成都建国汽车(http://www.chinakingo.com)已开始实行绿色出行试点：年租不到1万就能将康迪电动车开回家！
包括格力、乐视等家电企业纷纷公布了自己在进军电动车企业的动作，以迎接新能源汽车补贴政策，虽然新政对于新能源汽车的补贴低于预期，但是对于消费者而言，电动车的到来可能会让汽车的安全性再上一个台阶。电动车由于本身是基于电进行驱动，在车身上相比于传统汽车搭载更多主动安全设备。比如传统汽车上搭载雷达、光电等传感器可能会影响汽车的操纵性能（前文有提到），但是纯电动汽车则不会有这些顾虑。主动安全设备未来可能是代替传统“硬碰硬”安全措施的首要选择，目前欧盟委员会有意对汽车的19项新技术划入新车必备设施。
电动汽车相对传统燃油/燃气汽车的安全性还表现在对于撞击后二次损害上。传统燃油汽车在发生撞击后如果燃油供给线路受到损害，可能发生燃烧事故，威胁车内幸存者的生命。特斯拉目前使用的18650电池根据网友实测安全性确实是可以保证的：视频中网友将充满电的18650电池刺穿，并用打火机焚烧，均未发生爆炸、起火等情形；而模仿车祸的敲打锤击行为，让18650电池严重变形后终于冒出了白烟并发生轻微燃烧，燃烧了2分钟后自行停止。试验充分显示了以特斯拉汽车为代表的电动汽车安全性。
而中国电动汽车的发展同样处于世界先进领域，比亚迪自行研制推出了安全铁电池、康迪推出绿色高密度电池，2017年以至未来的天空，都可能是新能源汽车的天下。目前在成都建国汽车(http://www.chinakingo.com)已开始实行绿色出行试点：年租不到1万就能将康迪电动车开回家！
