一辆车的作用，除了设计师在空间结构和功能配置上上为其定义外，外观也是引导消费者进行车辆功能定义的重要方面。我们今天就来看看，汽车外观是如何来影响我们对其功能的定义。
本文作者：成都二手车（http://www.chinakingo.com）
我们以三种车型作为例子，先来看看轿跑。轿跑是在轿车的实用性元素基础上再增添跑车元素，在车型设计本身，轿跑车的确占有优势。轿跑车为了突出它的运动化形象，往往车尾部分可以设计较三厢车短。大众CC从外观上给人的第一印象就是“轿跑”，扁平低矮的车身投影让CC动感且更贴合空气动力学，而双门设计又让CC不失轿车的功能，短小挺翘的后备厢和光影流转一般的尾灯是CC高识别度的特征之一，我们看到这款扁平的大众，就能想到：“哦，这是轿跑CC”。
再来看商务用车。商务，一般就意味着端庄，而方正则是象征端正最匹配图形。穿西服要穿得提拔，让人显得棱角分明，车也一样。当你在公司门口等待贵宾，一辆甲壳虫停在门口你可能会认为是谁走错了，但是一辆克莱斯勒300C停下了，即使你没看到乘客是谁，也会下意识的整理着装露出微笑，因为宽大方正的进口气，平直的车身线条，它在潜意识中告诉你：车内一定有一位像这辆车一样端庄的贵客在等待这次会面。
而如果你需要穿越城市周边的复杂路段，SUV确是上面两款车型无法替代的产物。有人说轿车加高、扩宽、提高悬挂，就是SUV，这么说仿佛也不无道理。我们来对比两款车型：CRV和思域。思域是一款偏运动型的A级轿车，CRV是一款运动型多功能车，两者除了使用同一平台外，在外观也有雷同之处，特别是在正脸上那如同家族特征版的镀高光宽横栏，就差没在脸上写“思域SUV”了！SUV外形时尚运动，看似与越野车相似，但是请别认为SUV具备复杂地段的通过能力！SUV具备比普通轿车更高的悬挂只是为了给乘客提供更好的乘坐体验。2个月前某哈弗H6车主霸王硬上弓，进藏想体验与JEEP肩并肩探索大自然的豪迈情怀，最后落得车翻落山谷，还在质量过硬人无大碍。
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我们以三种车型作为例子，先来看看轿跑。轿跑是在轿车的实用性元素基础上再增添跑车元素，在车型设计本身，轿跑车的确占有优势。轿跑车为了突出它的运动化形象，往往车尾部分可以设计较三厢车短。大众CC从外观上给人的第一印象就是“轿跑”，扁平低矮的车身投影让CC动感且更贴合空气动力学，而双门设计又让CC不失轿车的功能，短小挺翘的后备厢和光影流转一般的尾灯是CC高识别度的特征之一，我们看到这款扁平的大众，就能想到：“哦，这是轿跑CC”。
再来看商务用车。商务，一般就意味着端庄，而方正则是象征端正最匹配图形。穿西服要穿得提拔，让人显得棱角分明，车也一样。当你在公司门口等待贵宾，一辆甲壳虫停在门口你可能会认为是谁走错了，但是一辆克莱斯勒300C停下了，即使你没看到乘客是谁，也会下意识的整理着装露出微笑，因为宽大方正的进口气，平直的车身线条，它在潜意识中告诉你：车内一定有一位像这辆车一样端庄的贵客在等待这次会面。
而如果你需要穿越城市周边的复杂路段，SUV确是上面两款车型无法替代的产物。有人说轿车加高、扩宽、提高悬挂，就是SUV，这么说仿佛也不无道理。我们来对比两款车型：CRV和思域。思域是一款偏运动型的A级轿车，CRV是一款运动型多功能车，两者除了使用同一平台外，在外观也有雷同之处，特别是在正脸上那如同家族特征版的镀高光宽横栏，就差没在脸上写“思域SUV”了！SUV外形时尚运动，看似与越野车相似，但是请别认为SUV具备复杂地段的通过能力！SUV具备比普通轿车更高的悬挂只是为了给乘客提供更好的乘坐体验。2个月前某哈弗H6车主霸王硬上弓，进藏想体验与JEEP肩并肩探索大自然的豪迈情怀，最后落得车翻落山谷，还在质量过硬人无大碍。
