东南沿海高铁时速200-250公里动车组票价4月21日起上调，二等座涨幅近30%。这是中铁总获高铁票定价权后首次涨价。另据报道，京沪高铁2015年赚65亿，系国内唯一盈利高铁线。中铁总称调价依据市场供求关系，那么问题来了，今后高铁票价若再上浮，是盈利线还是亏损线涨价呢？
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