估计被偷光了……

别弄了，从银川自己搞的公共自行车就能看出来这些车子很难善终

最终都是一堆废铁

上周刚从北京回来，北京的街道上的自行车除了骑行玩家以外十辆有九辆都是小黄车，用二维码扫一扫随借随还真的巨方便，同时300的押金也避免了素质参差不齐带来的隐患，如果银川能有小黄车绝对极大的方便了市民的出行，我在北京看着满街的小黄车就像银川如果有朝一日能有小黄车该多好

我觉得银川公共自行车项目之所以失败，最主要的一个原因是押金太少，因此缺乏制约因素。可以收取400左右的押金，这样就能有效避免借车不还的现象

泵管是ofo还是摩拜小蓝，他们注重的还是高投入高回报，对城市人口密度要求比较高。同样的面积之内大城市单车利用率高，押金收取数量也高。不过按照目前的势头进入银川应该不会太远，毕竟银川非机动车道建设非常完善。

关键在于共享单车可以随处取用，随处“归还”，手机扫码自动扣费，真正的方便。银川的公共自行车固定点取用归还就已经限制了发展，而且我到现在都不知道他到底是用哪个卡可以刷出来

体现素质的时候到了！~

摩拜和小蓝

OFO单车会在4月底会投放银川市场，敬请期待！

ofo还是算了吧，小蓝不错

比较喜欢摩拜，不过来银川了和目前银川这个区别还是很大的，