后来在某宝淘了一堆清洗车子的东西，还去车店保养了轮组，SR的坐垫是之前准备组钢架山地时买的，干脆给它装上了，还是各种low

换了建大的700×28c外胎，走了不到十公里就爆胎了………

然后淘了维格的脚踏（山地的），换了硅胶把带，就这样一直骑了好几个月

觉得这奇怪的刹把虽然还挺好用，但是看着太不舒服了，决定换之！然后原装刹车因为是单轴，不仅左右偏摆，而且刹车力不足，下坡能吓死人，换之…因为准备骑长途，又嫌铝货架不结实，弄了个买菜车的货架……这是之前骑行的照片，这次骑行很遗憾因为连着半个月的秋雨没能继续下去

刹把换了盈利普三十多块钱的那个，样子一般，质量也一般，不过，看着比之前那个顺眼多了，而且是内走线，刹车本来想换彦豪的，可惜这车架不能装那种螺丝的……用了太雅康培…刹车力排泥性出乎意料的好，我甚至可以骑着去泥地不用担心………这时候中午看着不是太low了

后来，楼主换了城市工作，因为没时间长途，拆掉了货架，然后更换了中轴，为了爬坡给力，换了禧玛诺的公路三盘………

因为一直对这个古典风格弯把耿耿于怀，感觉用着不舒服，还很重，于是决定换了…某宝上鹅颈可用的小弯把少的可怜，最后选了一个银色无标的，好不容易装上……在这之前还更换了新的注油线管和特氟龙涂层线…

换了朝阳飞鹰700×28c轮胎，感觉路感舒服多了。至此，对他的改装暂时告一段落，当然，以后肯定会有其他改装，比如变速，轮组……不过暂时他就是这样了！可以说改的他原主人都不认识他了……不过也鉴于他便宜又皮实，我可以放心的骑着他到几乎任何路况…甚至没有路的地方也不是问题…车子没有好坏，只要喜欢，就是最好的！

风速700

楼主可以换个变速和轮组了

这个钢架下管好粗

细的下管漂亮