今天在学校这鬼地方有幸看到了一堆当下红得发紫的共享单车，话不多说，马上拿起手机租一台来感受一下。
本次租到的是永安行的共享自行车，押金99元，一块钱一个钟，租车方式分为两种，分别为扫码、车架号，扫描就是扫描车牌二维码再通过蓝牙进行解锁，车架号则是通过手动输入车身上的车架号后再通过蓝牙进行解锁。
接下来是车辆的静态体验，这台车外观使用了黄蓝两种颜色进行混搭，看起来十分的时尚和亮眼，对行车有一定的安全性，轮毂采用了多辐条设计，并且带有一个黄色的反光板，有那么一点美规车的味道。接下来进入车内，首先车座十分的硬，并且只有高低一向可调节。车把也只有高低一向可调，中间则采用了中间亚光黑，两边只是采用了软塑料而并非更高档的真皮，刹车把手和喇叭则是黑色的钢琴漆，这样的搭配感觉浑然一体，没有一丝突兀。储物空间则非常的少了，只有车前面的一个篮子，不过铁丝的密度还可以，放一台手机上去也不怕掉下来，另外此车没有装配大灯，对夜间行车带来一些不便；而后排没有座椅或者可以储物的地方。【大概设计师是个单身狗？】
是时候开始动态的体验了，首先引人注意的是这台车的传动系统，高低速都有不同程度的异响甚至顿挫，让人感觉行驶品质不佳。然后是这台车的出力特征，初段油门非常有力，并且动力随叫随到，没有一丝迟滞，但是中后段比较肉，能感觉到动力力不从心，需要加大力度才能加速。方向把手很轻，路感很清晰，能很清晰感觉到车辆正在行驶在什么路面，甚至能感觉到碾过了多大的石头，但是不会随着速度的提高而加重阻尼，希望后期改款车型可以改进。减震系统这里要个差评，大小颠簸几乎是没经过过滤直接进入车内，加上座椅偏硬，乘坐感受十分的不友好，过大减速带能直接从座椅蹦起来，另外还有噪音问题，风噪十分严重，希望后期车型能进行改进
最后来总结一下这台车的优缺点
优点：路感清晰，押金相对较少
缺点：行驶品质较差，异响风噪较大，储物空间较少
如果以后有钱了会继续测评ofo、摩拜等较贵的共享单车，敬请期待
本次租到的是永安行的共享自行车，押金99元，一块钱一个钟，租车方式分为两种，分别为扫码、车架号，扫描就是扫描车牌二维码再通过蓝牙进行解锁，车架号则是通过手动输入车身上的车架号后再通过蓝牙进行解锁。
接下来是车辆的静态体验，这台车外观使用了黄蓝两种颜色进行混搭，看起来十分的时尚和亮眼，对行车有一定的安全性，轮毂采用了多辐条设计，并且带有一个黄色的反光板，有那么一点美规车的味道。接下来进入车内，首先车座十分的硬，并且只有高低一向可调节。车把也只有高低一向可调，中间则采用了中间亚光黑，两边只是采用了软塑料而并非更高档的真皮，刹车把手和喇叭则是黑色的钢琴漆，这样的搭配感觉浑然一体，没有一丝突兀。储物空间则非常的少了，只有车前面的一个篮子，不过铁丝的密度还可以，放一台手机上去也不怕掉下来，另外此车没有装配大灯，对夜间行车带来一些不便；而后排没有座椅或者可以储物的地方。【大概设计师是个单身狗？】
是时候开始动态的体验了，首先引人注意的是这台车的传动系统，高低速都有不同程度的异响甚至顿挫，让人感觉行驶品质不佳。然后是这台车的出力特征，初段油门非常有力，并且动力随叫随到，没有一丝迟滞，但是中后段比较肉，能感觉到动力力不从心，需要加大力度才能加速。方向把手很轻，路感很清晰，能很清晰感觉到车辆正在行驶在什么路面，甚至能感觉到碾过了多大的石头，但是不会随着速度的提高而加重阻尼，希望后期改款车型可以改进。减震系统这里要个差评，大小颠簸几乎是没经过过滤直接进入车内，加上座椅偏硬，乘坐感受十分的不友好，过大减速带能直接从座椅蹦起来，另外还有噪音问题，风噪十分严重，希望后期车型能进行改进
最后来总结一下这台车的优缺点
优点：路感清晰，押金相对较少
缺点：行驶品质较差，异响风噪较大，储物空间较少
如果以后有钱了会继续测评ofo、摩拜等较贵的共享单车，敬请期待
