很漂亮~就是不知道质量怎么样~

没觉得漂亮，挺像以前的铃木王

谈一下骑行感受吧: 个人以前骑的循环档，第一次骑国际档位，这个车挡位非常清晰，离合器很轻，非常适合我这种新人。一周骑了快三百公里，还没上过4000转，55km/h的时候大概3700转上下，临近4000转开始有小共振，但可以接受那种，根据经验共振应该在4500-5000转左右，这时候时速应该破80了，市区国道基本没有这样的机会！安全骑行，控制右手。
再说骑行姿势：这个车刚上手一开始感觉不太适应，复古车情怀大于人体工学原理，感觉市区通勤坐姿完全没有压力，要的就这个范。
再说油耗：开车习惯了，开摩托车感觉不到油在烧……太省了，加了60开300公里才消耗一半的油。
再说日常穿戴：开这车，可以搭配的衣服很舒服，我这种职业出门要正装或商务休闲的，一点不影响整体美观。安全骑行的考虑，准备入手复古机车服，机车牛仔长裤😄社交场合也相对低调一些，不会像赛车服那么扎眼。
缺点是有的： 比如，减震太硬，过减速带震的咬牙切齿，灯光夜间太黑路段视线不好等等，这些都可以鼓捣自己改装。做工中等偏上，week8毕竟是国产一线品牌，先海外销售转内销，做工上整体还是不错的！昨天送去上牌了，过几天继续分享骑行感受。喜欢复古的朋友我强烈推荐这款！另外，常熟的朋友可以私信我，约起来！优先女😄

便宜 骚气 坐垫后减震换个就挺好了

看呆子评测

还行吧，我最多骑过六百公里，十三个小时没怎么休息，车也没出现什么问题。

等跑了一两年，嫌动力不够，在换个宗申250的发动机还可以玩几年