回复：都说c4l问题超多，这车真的不

真正的通病以前的有水泵，碳罐，转向机，但是15年以后的都换了，品控一直是东风的老毛病，但是到目前为止，1.6T的老款发动机是小白和本田的1.5T一个样，小白鼠，现在的1.6T已经没有那些毛病了，1.8的有些烧机油，我开了82000了没发现，我车14年12月的，15年5月买的，水泵免费换了，碳罐花了380，电瓶19年2月换的，今天换了4个轮子和刹车片，其他都是正常保养

14年初的车自费换了水泵、风扇电阻、加了灰滤，目前400投诉换方向柱。真是不省心。

真的垃圾，转向柱，水泵换了，油箱吸扁，变速箱顿挫……烧机油准备换车了

我朋友的帕萨特买了不到两年，油表掉零，后门一个玻璃不能自动升降，副驾驶的门撞了以后换了个新的结果门关不严实玻璃异响。我还有个朋友买的polo一直没问题，除了丰田其他家或多或少都有问题，雪铁龙家问题多不多我得车开的年短我也不知道，

雪铁龙C4l就是他妈一坨屎。高压油泵,低压油泵,节气门，电子节温器，气门室盖，方向盘轴全他妈有问题，还烧机油。

我的14年7月的车油泵，方向间隙修过，风扇控制盒换过，前减震器换过，喷油嘴换过三脚架胶套换过，中控显示屏换过，这车出了耗油比较高没什么其他优点了，而且外面修真不好修，配件难找，名正言顺的垃圾车一枚

垃圾车

我的13年1.6t八万公里机油泵烧死 4s找了几天才找到问题 维修差不多两万 其他就是水温传感器 换了一个 折叠后视镜换两个 油耗换了机油泵超高一公里市区一块钱

开的还是很爽的