说说司机师傅和车老板的关系
这趟车从西昌回柳州，在服务区睡觉的时候，就在刚才给停在旁边的兄弟吵醒了，因为开了窗，听到他们吵架内容，好像是师傅想多买听红牛，老板说没零钱，又说服务区的贵，接着师傅就噼里啪啦数落起来，什么熬夜多，饭不让吃，工资也少，还不按时给工资，老板反说什么开车不行，技术不好又耗油，除了开车别的啥都不干，这趟回去就换了你，师傅最后自己用钱买了，上车也不动车，就坐那，还叨叨说，开够六小时了，不开了，先睡够六小时。
我就想说，大家都出来找钱的，驾驶室就这么大，没必要为这点事在车上怄气，老板也别把师傅当马仔，当兄弟多好，有说有笑的。反正我自己买车干十二年，就和两个师傅合作过，第一个还是自己买车了才不干的，现在这个和我跑七年了，工资在我们柳州轿运这一块算中上吧，但是平时吃饭从来都师傅点菜，我只要求不浪费，不说光盘嘛，起码吃八成，但是没到卸车地点酒是坚决不能喝，要住夜了随便喝，不说啥茅台五粮液，几十百把的酒还是消费的起的车头别说放散钱了，钱包都扔那，把钱包藏起来好像有点防小偷的感觉，宵夜饮料随便买，反正到柳州别剩得离谱就好，我也从来不要求天天师傅熬夜，也不规定谁几小时，基本上一人一个下半夜，但是困了必须睡觉，大家是出来找钱，不是玩命的，但是师傅也不会说天天眼困不熬夜。以前国三车也要求下坡不能空档，放空档扣工资。又时候钱转不过来，借钱都要发工资，因为以前自己也是打工出身的。反正我觉得你对师傅好，师傅也会对你好，对车也上心点，以前桂柳高速还水泥路面的时候，我师傅开车能让我睡的着，够温柔吧，也从来没出现过拖档的情况，到是有时候我拖档闷坡了，师傅还说我两句，我三年多的车了，车况比那些老换司机的一年的车好得多，俗话说得好嘛，换次司机脱成皮。而且对师傅好，师傅那个勤快啊，自己都不好意思，装车修车啥的我都不去，师傅说我老婆嫩孩子小，多在家陪下，现在车队都有人问车到底是谁的。
说这么多不是说我多好，只是想说，有缘分在一个驾驶室，不要为了那十块八块的闹矛盾，不好，就算回去要换人了，也别当那么多人面前说，人都要脸。既然请了司机，就别拿人家当马仔，别有什么事就是师傅的责任，人都是有良心的，你对他好，他也对你好，先不说多产生效益，起码省修理费。