所有提到的动车组都是电力牵引,而且引进的都是先进的交流变频牵引技术,这产生了一个很棒的效果就是牵引电机的实时功率可以根据需求调整。举例来说,复兴号两列试验车在测试时曾经进行了420交汇试验,当时车辆牵引电机功率是800kw,这个功率在平直路段粗略计算最高车速大约427公里。量产型的复兴号功率分别降低到625和650kw了,这个功率在平直路段的理论速度大约384.68,也就是俗称的385。385这个数字刚好是运行速度350的110%,符合最高试验速度的要求。
回过头再说引进的和谐号跑出487的事,当时380BL为了试验拆除了一部分无动力车厢进行减重,加上超频电机获得了接近30%的额外功率,试跑了几次终于达成了这个记录,并不代表其量产车可以跑到487。