中铁二院专家组分别对南昆铁路曲靖境内陆良段、师宗段、罗平段进行实地踏勘并现场研究。沿线地方政府纷纷提出南昆铁路存在的系列问题。目前，陆良段存在铁路线路及站场距离县城较远，对地区经济发展带动作用不明显；罗平站改扩建受地形条件限制，对罗平站进一步发展造成极大的影响。地方政府同时与中铁二院交换了南昆铁路扩能改造建设的意见和建议。中铁二院设计部门表示将进一步优化设计方案，充分发挥铁路建设带动地方经济发展的作用。

师宗要建个大点的，要不然对不起规划里的枢纽

120复线？

陆良的问题要怎么破

速度不是160标准，修了对经济的作用也不大，在有单线运货的情况下，地方咋不争取修350客专

不知道有些什么亮点？

罗平站是很难扩建

现有南昆铁路可以改成货运专线，没有必要扩能改造，再建一条时速250公里的高铁与昆台高铁规划在兴义相接不是更好吗？

为什么不修成350标准，为昆福高铁预留接入条件

南昆铁路货运多赚钱

南昆线赚的钱还没有南昆客专亏的多听说还有谁要建350高铁