谈一谈个人对竞速轮胎的看法和比较。
竞速模式建议根据需要选择狂人阵营的两种轮胎进行搭配。铆钉偏向速度,防滑偏向操作。
铆钉轮胎抓地力其实一般,比中型轮胎好一些。转弯减速不明显但漂的厉害,不开推进器的情况下急转弯都会侧漂,方向还回不过来。不过过弯速度没的说,操控好了会非常快。要注意的是铆钉轮胎避震太软,颠簸路段容易磕底盘。
防滑轮胎抓地力很强,甚至有一点粘滞感,开推进器时总感觉提速比较慢。转弯减速非常明显,想要快速过弯是不可能了但是不容易漂,属于操控极好的那种。减震软硬适中,很少磕底盘。
中型轮胎就比较糟糕了,转弯减速明显还很漂,要啥没啥的那种,没蓝轮胎过度用一下还行。
如果你是大神,基本能够控制好漂移,那当然是选铆钉胎比较好。如果要性能均衡可以将铆钉防滑搭配使用。对我这种手残玩家来说,当然操控第一啊,果断全上防滑轮!我的车6个防滑轮,想漂移都能难,习惯这车的操作后过弯前和过弯过程中都敢开推进器,反正能控制住。
竞速模式建议根据需要选择狂人阵营的两种轮胎进行搭配。铆钉偏向速度,防滑偏向操作。
铆钉轮胎抓地力其实一般,比中型轮胎好一些。转弯减速不明显但漂的厉害,不开推进器的情况下急转弯都会侧漂,方向还回不过来。不过过弯速度没的说,操控好了会非常快。要注意的是铆钉轮胎避震太软,颠簸路段容易磕底盘。
防滑轮胎抓地力很强,甚至有一点粘滞感,开推进器时总感觉提速比较慢。转弯减速非常明显,想要快速过弯是不可能了但是不容易漂,属于操控极好的那种。减震软硬适中,很少磕底盘。
中型轮胎就比较糟糕了,转弯减速明显还很漂,要啥没啥的那种,没蓝轮胎过度用一下还行。
如果你是大神,基本能够控制好漂移,那当然是选铆钉胎比较好。如果要性能均衡可以将铆钉防滑搭配使用。对我这种手残玩家来说,当然操控第一啊,果断全上防滑轮!我的车6个防滑轮,想漂移都能难,习惯这车的操作后过弯前和过弯过程中都敢开推进器,反正能控制住。