山西副中心城市长治的优势很明显:
1、长治是山西南部四市东出山东环渤海的主要通道,也就是山西南部四市的交通集散地(青岛---兰州高速公路)。
2、长治周边的晋城、邯郸、焦作、安阳、洛阳都是经济比较发达的地区,况且离郑州和太原都是200公路左右,地区前景要比非常好。发展长治肯定投入产出效益好(连接中原城市群和太原都市圈)。
3、长治是山西相对富水区,人均水资源全省第一,从这个角度都决定了土地的人口承载量较大(年降雨量在山西比较高,有利于植被生长)。
4、长治是全国首批12个老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区,这将为长治注入活力(建成世界一流煤炭清洁高效利用产业集聚区、全国军民融合发展示范区、全省新兴产业倍增发展先行区)。
5、长治市工业基础好,连续几年GDP全省第二。
6、长治“1+6”上党城镇群发展的非常好,人口达到200多万,在全省也就唯一一个这样有利于成为副中心城市 。
7、长治是“中国地级市民生发展100强”之一。
8、“中原城市群”提到长治、洛阳、邯郸、安阳、蚌埠成为区域中心城市。
9、2018年8月随着长治---临汾高速公路的通车长治将成为山西南部四市东出山东环渤海的主要通道,也就是山西南部四市的交通集散地(青岛---兰州高速公路)。
10、山西第一条双向八车道高速公路在长治,即长邯高速。
11、全省最长的环城高速公路在长治(100多公里连接起新规划的上党区、潞州区、潞城区、屯留区和东山西水)。
12、还有长治的医疗水平全省第二、是山西第二个举办国际马拉松比赛的城市、山西第二大水库......、更多全省第二在长治。
13、目前已将长治至邯郸至聊城列入规划研究铁路项目,另外,聊城至济南段已作为青银高铁一段,也列入规划。随着长治-邯郸-聊城-济南项目的实施,将太焦、京广、京港(台)、京沪四条高速铁路有效连接,以增强路网灵活性。将来向西再由长治至临汾接大西铁路(再与西安成都和西安宝鸡等高铁连接)、向东由聊城至济南可实现五条高速铁路互连互通。而且使青岛-济南-邯郸-长治-临汾-西安-兰州-乌鲁木齐-中亚-欧洲等重要城市。