装个122喷子追着莱茵和天蝎跑就行了

前来顶贴

好前这车我拿122一路打到2星

本层备有新鲜妹汁及空调，请诸位看客投币自取

苏德战争爆发以来，为解决KV重型坦克前线报告中反映的因重量过大造成的可靠性差，通过性不佳的问题，1942年春，结合T34中型坦克的成功设计轻量化的kv被提上方案，负重轮从六对减少到五对，减少车身尺寸，采用类似KV-1s的铸造炮塔，在将车重减少近二十吨的条件下反而将车身正面装甲提升到120mm，1942年5月KV-13的样车被制造出来，经过一系列测试，变速箱和发动机不可靠的问题一直无法解决，项目被搁置，后来IS-1重型坦克的诞生也借鉴了很多KV-13的设计，1943年IS-1坦克的生产标志着KV-13项目正式下马。

Kv-13所处的科技树位置是全坦克世界最尴尬的位置之一，可说得上是完全多余，它所联系的两条线is和A44完全独立，个性鲜明互不干扰。这是一辆很早就存在于坦克世界之中，然而从没什么上场机会的坦克。楼主并没有跳线的必要，完全是打算用这辆体制外的坦克训练新招募的乘员。不曾想这是多么愚蠢的决定，在老分房系统下楼主一共打了125场，可谓是场场辛酸。这辆七级中坦进九级房的几率比进八级房还高，国服的八级房数量你懂的，在八、九级房，kv-13可谓是打不穿，防不住，炮不过，点不亮，活不了。被击中就坏弹药架，特别容易着火，经常性的表演飞炮塔，是给对手过起火任务的福利车。夹缝中求生而不得，不堪回首的辛酸竟无语凝噎……

拿到三环之后，本打算就此弃车，结束这自虐的旅程。却恰逢分房系统的大改和此车高清化，遂决定继续深究此车，于是又打了七十场，生存环境大好的助益下拿到国服第一并超越100%玩家，在乘员无技能条件下完成，私以为对KV-13当有一定发言权。
首先通过车辆五大性能的分析确定车辆定位。

这车在科技树上毫无存在感飞奔的KV有KV1S就可以。

火力

使用一门85mm D5T-85bm坦克炮。此炮同时作为T43，T3485的主炮，性能中庸。穿深144/194/44，伤害180/180/300，穿深类似加强后的德系88L56。银币弹穿深为同级最低，金币弹仅略高于七级日系中坦五式中战的金币弹。对于同级或者高等级硬目标（如今这样的目标越来越多了）基本处于无能为力的状态。优点是此炮弹速为同级最高的950/1200/950，且穿深远距离衰减不严重，还拥有相对于ap标伤，提升幅度最大的he弹（提升高达60%），60发的备弹量也很充足，可考虑多带he。裸车dpm能接近2000级别，同级中偏低，极限装填时间和dpm如图所示。精度堆满.33，同级中游位置，个人感觉锁圈完毕是很准的，基本应该打到的不会脱靶。炮控稀松平常，全速下停车瞄准至锁圈完毕大约需要5秒左右，移动射击能力糟糕，且俯角只有五度，地形适应能力差，严重限制输出能力。

此车有五门炮供选择，两支76mm，两支85mm，一支122mm。白板期仅能使用T34完全体的76mm火炮，升级炮塔之后可选择一门122mmu11榴弹炮，只要点亮任意85mm炮就可以尽快放弃122u11炮，火控精度都是火炮级别的，弹速极慢，伤害不稳定不符合此车定位。
火力性能相对平庸，虽有一战之力，但穿深短板明显，持续输出能力尚可，单发威慑力不足。

防护

生命值1120，同级中游，有点偏少，基本扛不住3发390均伤。
防护算是此车相对拿得出手的性能。车体装甲120mm，厚度不错，但是装甲造型十分原始，首上正中基本垂直，等效约130mm，首下亦然。炮塔正面装甲仅有100mm，炮盾中空，但是卵形铸造炮塔令周边等效大幅上升，车体侧面为七级中坦最高的85mm厚度。

这是一辆装甲弱点相对集中于正面中央，而俗称的肩膀和炮塔周边等效相当高的中型坦克。弱点几无藏匿余地，防御靠对手手抖，楼主此车装甲系数是.36，是一个不要当自己很硬的数据。

机动

相对不错，同级中坦上游水准，极速有点慢，短途机动不错，长途奔袭有点吃力，想清楚支援哪里早点行动。想了解七级中坦横向数据请参考 @统一的标准X 的Ⅶ级中坦「机动统标分」
https://tieba.baidu.com/p/5197572030?pid=108775173808&cid=0#108775173808
非常直观清楚

同kv13三环，明明车不错，可三环标伤确实同类最低，主要还是太冷门

占楼