北京延庆，大山深处，长城脚下，一座“地下迷宫”般的高铁站正在悄然成形。
据中铁五局施工负责人介绍，半圆拱型的隧道最大跨度32.7米，高度19.5米，是国内单拱跨度最大的一段暗挖隧道。总长12.01公里的新八达岭隧道在国内虽然算不上最长，但设在隧道内的八达岭长城车站却是高铁建设史上的首例。
八达岭长城站建筑面积达3.6万平方米，大约相当于七分之一个鸟巢或者5个国际标准足球场。车站总长470米，设有两个站台，有两条正线、两条到发线共4条轨道，轨面距离地面102米，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。