确实，常德就连北边一些平原与山区丘陵交接的县镇地方都有外地大公司看上了，举例：新安镇冀东水泥，新关镇海螺水泥，临澧开发区投资近一百亿的石膏产业园，马上又一百亿元的石灰石造纸项目人家投资商已经过来实地考察了并在研判中... ...

这篇文章太自信了，还吸长沙的血了？没钱修就没钱修吧，找这样的借口来自慰，真的好吗？

这个还是有一定道理，长沙上班的工资并不会比常德好很多，但是房价物价都高，有了高铁后，常德经济会腾飞一次，这个时候很多常德人会选择回来吧

长沙南到岳阳东衡阳东都是三十多分钟的时间
你们可以去做做数据分析，看是长沙虹吸了岳阳衡阳还是岳阳人衡阳人回流了

常益长铁路作为国家八纵八横铁路网，当地政府不修国家，发改委和铁总都不答应，岂能他们说不修就不修的

各位说的很有道理，我就这么骂那个人去！

我在这里，你想怎么骂

想多了

文章写得是好，可是路到底几时可以修呢？

楼主言之有理，大常德宇宙中心

常德人也够自大的，天天就会意淫！

我只想说；真看得起自己。

说的我都想回常德上班了，现实不允许

因为沅江和澧水的原因，在70年前以水运为主的时代常德在湘西、贵州的影响力要远远大于现在。
那些地方铁路高速一通，常德就越来越走下坡路了。