看了最近官方答复修收费站的可能性很大，这不是扯淡吗？修个公路建收费 站还贷款，那宁滁轻轨要花更多的钱，哪里来？票价加价吗？真的很扯淡！！！都市圈 ，一体化，别泡汤了
问：104国道建设情况：
市长你好！想问一下江北新区规划情况！ 一、南京北站有传消息，政府在划地，作为江北新区标志性项目“新南京北站”现在的进度？ 二、104国道南京段，汊河大桥，进度太慢；来来往往104国道南京段，施工车辆渺渺无几。 三、作为滁州市民在南京上班4年了，相传南京通往汊河公交车，一直未通，说好的南京都市圈，真的不带滁州伙伴“玩了”吗？ 希望百忙之间能关注一下。谢谢！
答
1、为加快推进江北新区铁路、地铁等重大交通基础设施项目的建设，江北新区管委会已成立枢纽经济发展管理办公室。推进南京北站建设将是该机构今后的一项重点工作，现正在积极配合国家铁路总公司和省有关部门开展前期工作。
2、经与浦口区交通局及原高新区公建中心了解，104国道南京北段全长约13公里，起于苏皖交接处。止于浦泗立交。该项目汊河大桥-宁连高速段约5.6公里，由浦口区交通局牵头，浦口区交通建设集团具体组织实施道路改扩建及出新，目前自滁河方向往南京方向1.6公里正在进行改造，该段道路项目进度已完成70%，剩余路段正在进行拆迁工作。汊河大桥新建工程已完成前期招标手续，目前已进场施工。
104国道高新段约7.2公里，起自浦泗立交，止于宁连高速，该段道路由原高新区公建中心实施改造，其中江北大道-林场地铁站约4.1公里，已完成改扩建任务；林场地铁站-宁连高速约3公里，前期已完成招标，目前正在启动拆迁工作。104国道全线改造计划2019年底完成。
3、经了解，南京通往滁州的公交线路涉及到跨越江苏省、安徽省等两省之间的交通事宜，新区交通部门无权管理。
问通往汊河104国道会建收费站吗？
领导们：你们好！我南京人，因为限购，只能在汊河买了房子，我家亲戚也想买汊河孔雀城的房子，但是我们很担心一个问题，就是现在104国道正在修建，以后会不会建收费站？还有宁滁城际S4会不会建？请领导给我们一个明确的答复。谢谢！
答
您好！104国道是北京至福州国道主干线，南京段全长约88公里，是我省重要的南北向干线公路。为强化国道主干线运输服务保障功能，根据部、省要求，我市正推进104国道江北段改扩建工程相关前期工作。
收费公路政策是公路事业发展的一项重要政策，在公共财力有限的情况下，省、市通过“贷款（发债）修路，收费还贷（债）”方式筹集公路建设资金，率先构建了全国领先的高速、干线公路网络，运输服务质量水平得到较大提升。根据《收费公路管理条例》，104省道南京段符合“贷款修路，收费还贷”政策，具备设置收费站条件。
考虑到公路收费关系重大，我局正会同相关部门就104国道江北段设站收费问题进行专题研究，并将及时向省收费公路管理职能部门汇报专题研究成果。收费站设置问题明确后，我局将适时向社会公示。
南京市交通运输局 2017年8月9日
问：104国道建设情况：
市长你好！想问一下江北新区规划情况！ 一、南京北站有传消息，政府在划地，作为江北新区标志性项目“新南京北站”现在的进度？ 二、104国道南京段，汊河大桥，进度太慢；来来往往104国道南京段，施工车辆渺渺无几。 三、作为滁州市民在南京上班4年了，相传南京通往汊河公交车，一直未通，说好的南京都市圈，真的不带滁州伙伴“玩了”吗？ 希望百忙之间能关注一下。谢谢！
答
1、为加快推进江北新区铁路、地铁等重大交通基础设施项目的建设，江北新区管委会已成立枢纽经济发展管理办公室。推进南京北站建设将是该机构今后的一项重点工作，现正在积极配合国家铁路总公司和省有关部门开展前期工作。
2、经与浦口区交通局及原高新区公建中心了解，104国道南京北段全长约13公里，起于苏皖交接处。止于浦泗立交。该项目汊河大桥-宁连高速段约5.6公里，由浦口区交通局牵头，浦口区交通建设集团具体组织实施道路改扩建及出新，目前自滁河方向往南京方向1.6公里正在进行改造，该段道路项目进度已完成70%，剩余路段正在进行拆迁工作。汊河大桥新建工程已完成前期招标手续，目前已进场施工。
104国道高新段约7.2公里，起自浦泗立交，止于宁连高速，该段道路由原高新区公建中心实施改造，其中江北大道-林场地铁站约4.1公里，已完成改扩建任务；林场地铁站-宁连高速约3公里，前期已完成招标，目前正在启动拆迁工作。104国道全线改造计划2019年底完成。
3、经了解，南京通往滁州的公交线路涉及到跨越江苏省、安徽省等两省之间的交通事宜，新区交通部门无权管理。
问通往汊河104国道会建收费站吗？
领导们：你们好！我南京人，因为限购，只能在汊河买了房子，我家亲戚也想买汊河孔雀城的房子，但是我们很担心一个问题，就是现在104国道正在修建，以后会不会建收费站？还有宁滁城际S4会不会建？请领导给我们一个明确的答复。谢谢！
答
您好！104国道是北京至福州国道主干线，南京段全长约88公里，是我省重要的南北向干线公路。为强化国道主干线运输服务保障功能，根据部、省要求，我市正推进104国道江北段改扩建工程相关前期工作。
收费公路政策是公路事业发展的一项重要政策，在公共财力有限的情况下，省、市通过“贷款（发债）修路，收费还贷（债）”方式筹集公路建设资金，率先构建了全国领先的高速、干线公路网络，运输服务质量水平得到较大提升。根据《收费公路管理条例》，104省道南京段符合“贷款修路，收费还贷”政策，具备设置收费站条件。
考虑到公路收费关系重大，我局正会同相关部门就104国道江北段设站收费问题进行专题研究，并将及时向省收费公路管理职能部门汇报专题研究成果。收费站设置问题明确后，我局将适时向社会公示。
南京市交通运输局 2017年8月9日
