2018年1月3日,位于乌鲁木齐和田街的市郊客运中心站将停止营业,该客运站的22条客运线将迁入乌鲁木齐市南郊客运站。这意味着伴随市民32年的市郊客运站,将永远退出历史舞台。
据了解,乌鲁木齐市郊客运中心站,又称中桥客运站,建于1985年,坐落在首府和田街。该客运站的22条线路74台班车承载着乌鲁木齐往返甘沟乡、后峡、达坂城等地人们出行需求。随后,22条线路迁入南郊客运站后,票价不变。
2017年12月28日,记者从乌鲁木齐市道路运输管理局了解到,2017年年10月,乌鲁木齐市郊客运中心站被列入老城区改造。为方便市民出行,市郊客运站运营的22条线路全部迁入南郊客运站。
该局客运处处长徐江宁介绍介绍,建于城市中心的客运站在一定程度上,方便了部分市民,但随着城市的发展,道路压力的增加,进出城市的班车会造成交通拥堵等情况。2018年1月3日开始,这22条线路将全部由南焦客运站发车,发车时间和票价都不变,乘客可前往南郊客运站坐车。
据了解,1月3日到11日期间,政府部门协调了免费摆渡车,停靠在市郊客运中心站,为不知情的乘客提供便利。
迁入乌鲁木齐市南郊客运站后的行驶路线为:
发往永丰、后峡方向的客运班线车辆运行线路为:
1、永丰方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路、燕北立交桥、雅山中路、仓房沟中路、G216国道(途经水泥厂)至永丰镇。
2、后峡方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路、燕北立交桥、雅山中路、仓房沟中路、G216国道(途经水泥厂、永丰镇)至后峡。
发往达坂城方向的客运班线车辆运行线路为:
由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道至达坂城镇。
发往水西沟、板房沟方向的客运班线车辆运行线路为:
1、水西沟方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道、X023县道(兰湖路、天山大道)、甘河子大桥、X024县道(南康大道)至水西沟镇;
2、板房沟方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道、X023县道(兰湖路、天山大道)、甘河子大桥、X023县道(南庄大道)至板房沟镇。
据了解,乌鲁木齐市郊客运中心站,又称中桥客运站,建于1985年,坐落在首府和田街。该客运站的22条线路74台班车承载着乌鲁木齐往返甘沟乡、后峡、达坂城等地人们出行需求。随后,22条线路迁入南郊客运站后,票价不变。
2017年12月28日,记者从乌鲁木齐市道路运输管理局了解到,2017年年10月,乌鲁木齐市郊客运中心站被列入老城区改造。为方便市民出行,市郊客运站运营的22条线路全部迁入南郊客运站。
该局客运处处长徐江宁介绍介绍,建于城市中心的客运站在一定程度上,方便了部分市民,但随着城市的发展,道路压力的增加,进出城市的班车会造成交通拥堵等情况。2018年1月3日开始,这22条线路将全部由南焦客运站发车,发车时间和票价都不变,乘客可前往南郊客运站坐车。
据了解,1月3日到11日期间,政府部门协调了免费摆渡车,停靠在市郊客运中心站,为不知情的乘客提供便利。
迁入乌鲁木齐市南郊客运站后的行驶路线为:
发往永丰、后峡方向的客运班线车辆运行线路为:
1、永丰方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路、燕北立交桥、雅山中路、仓房沟中路、G216国道(途经水泥厂)至永丰镇。
2、后峡方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路、燕北立交桥、雅山中路、仓房沟中路、G216国道(途经水泥厂、永丰镇)至后峡。
发往达坂城方向的客运班线车辆运行线路为:
由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道至达坂城镇。
发往水西沟、板房沟方向的客运班线车辆运行线路为:
1、水西沟方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道、X023县道(兰湖路、天山大道)、甘河子大桥、X024县道(南康大道)至水西沟镇;
2、板房沟方向,由南郊客运站始发,途经燕儿窝路(途经干部疗养院)、燕南立交桥、G312国道、X023县道(兰湖路、天山大道)、甘河子大桥、X023县道(南庄大道)至板房沟镇。