PLUS规格这个玩意知道的可能不少,这玩意似乎是兴起于2015~16年间,主要特征表现为较一般车型拥有更为宽阔的外胎。各推广时的广告是“更宽泛的地形适用性、以及更多的骑行乐趣”。
于是沦为【山地车吧老年穿越团】的我、、、、、、、买了两条“plus”外胎装上了车。
我的车是2011年左右的Saracen Ariel,拥有着如巡洋战车crusader一般的“红茶品质”
该车的后开档为135*12mm的开口桶轴
车圈内宽仅仅只有23mm
而一般plus外胎所建议的车圈尺寸为≥27mm
然而我成功的把这条标称尺寸67-559的真空外胎塞到了内宽仅为23mm说不定还不到的Funn Fantom车圈上,并没有出现胎边外崩的情况。
至于山上的感受,由于275轮径的plus外胎有很多,但26轮径的外胎近乎只有wtb Ranger这一款,因此我无法做出客观评论。目前我只能这么说。
好玩,但不能算好用。
好,完了。
于是沦为【山地车吧老年穿越团】的我、、、、、、、买了两条“plus”外胎装上了车。
我的车是2011年左右的Saracen Ariel,拥有着如巡洋战车crusader一般的“红茶品质”
该车的后开档为135*12mm的开口桶轴
车圈内宽仅仅只有23mm
而一般plus外胎所建议的车圈尺寸为≥27mm
然而我成功的把这条标称尺寸67-559的真空外胎塞到了内宽仅为23mm说不定还不到的Funn Fantom车圈上,并没有出现胎边外崩的情况。
至于山上的感受,由于275轮径的plus外胎有很多,但26轮径的外胎近乎只有wtb Ranger这一款,因此我无法做出客观评论。目前我只能这么说。
好玩,但不能算好用。
好,完了。