当前无论是轿车领域还是SUV领域,其实后来者要么是死在沙滩上,或者迎难而上,抢占头部的市场。比如宝骏310的到来,以其低价进入轿车市场,获得更好的销量,其收割的对手就是我们最为点缀的车型,帝豪和艾瑞泽5。毕竟其相差的价格不大,在2万这个范围。而SUV这个范围紧凑型SUV,比如刚上市的宝骏530,显然是冲着哈弗H6来的,包括博越和荣威RX5其市场都要受宝骏530的影响。不过,今天我们讲的这款车是大家之前就知道的,北京现代IX35。在该车在国内被自主品牌哈弗H6等车型逼破到没有市场空间时,北京现代IX35在去年的年底以11.99万,接近自主品牌哈弗H6的价格迎难而上,结果形式一片大好。销量从原先的月销量勉强2000台左右,到月销量过万,并且有接近博越月销两万的趋势。
显然,北京现代IX35的到来以价格战从哈弗H6,博越那边吸收了不少客户。毕竟合资品牌与自主品牌之间的差异还是很多。最主要的是自主品牌在3大件确实不能与北京现代IX35抗衡呀。而且现代IX35这样一个低价贱卖,无疑最受伤的就是以哈弗H6为代表的一圈热卖车型。下面我们来详细看看这车吧!
ix35的颜值在国产车里可谓技压群雄,虽然和合资还没得比,但流体雕塑的设计方式显然大大提高了耐看度。大嘴式格栅为镂空叶窗设计,LOGO上方增加了一根镀铬显得不那么空。两侧的大灯算是圆润的类型,在保有冲击力的同时和流体效果保持一致。底角的多边形雾灯区则以黑色边框为主,让雾灯更像是一个深邃空灵的眼睛。整体前脸并不输途观,不掉档次。
侧面看ix35直给人气派的感受,强烈的硬派气息扑面而来,宽大的车身充满着越野的味道。尤其是C/D两柱连接处,十分宽大,这是视觉享受。但实则它的尺寸仅4435*1850*1680mm,轴距2640mm,完完全全的平庸身材,这点就得归功于设计师的巧妙了。后背的造型则显得不太协调,凹凸不平的尾灯没有显示出立体感反倒奇异地凸出来。上窄下宽得严重,下包围虽然很阳刚可依旧不能扭转这缺陷。
内饰方面以纯色为主,一般黑和棕,整体相当对称。而时尚的设计元素也融于内饰,明显感受到其和前脸造型相辅相成,无论是大屏两侧的出风口还是T型中控整体。9.8英寸的中控屏并不是标配,低配车上不存在,这就让人很不满了。全系也没有全景天窗,若是可以选装,ix35的销量应该能更上一楼。
最后聊下动力上的配备,2.0L和2.4L两款发动机分别匹配6MT和6AT变速箱。其中2.0L自然是首当其冲,最大功率为160Ps,峰值扭矩为193Nm。配备四驱车型的ix35能轻松驾驭越野路段,毫无压力。ix35的上市无疑对自主品牌有强力冲击。不过,现代IX35不只是想抢割自主品牌的阵地,还想收割以本田CR-V为代表的合资车市场,最有趣的是当前本田CR-V在国内销量遇阻了,现代IX35顺便收割本田CR-V的客户就变得容易了,难道不是吗?
或许那些在考虑本田CR-V的客户,已经转移阵地考虑现代IX35,大家以为呢?
显然,北京现代IX35的到来以价格战从哈弗H6,博越那边吸收了不少客户。毕竟合资品牌与自主品牌之间的差异还是很多。最主要的是自主品牌在3大件确实不能与北京现代IX35抗衡呀。而且现代IX35这样一个低价贱卖,无疑最受伤的就是以哈弗H6为代表的一圈热卖车型。下面我们来详细看看这车吧!
ix35的颜值在国产车里可谓技压群雄,虽然和合资还没得比,但流体雕塑的设计方式显然大大提高了耐看度。大嘴式格栅为镂空叶窗设计,LOGO上方增加了一根镀铬显得不那么空。两侧的大灯算是圆润的类型,在保有冲击力的同时和流体效果保持一致。底角的多边形雾灯区则以黑色边框为主,让雾灯更像是一个深邃空灵的眼睛。整体前脸并不输途观,不掉档次。
侧面看ix35直给人气派的感受,强烈的硬派气息扑面而来,宽大的车身充满着越野的味道。尤其是C/D两柱连接处,十分宽大,这是视觉享受。但实则它的尺寸仅4435*1850*1680mm,轴距2640mm,完完全全的平庸身材,这点就得归功于设计师的巧妙了。后背的造型则显得不太协调,凹凸不平的尾灯没有显示出立体感反倒奇异地凸出来。上窄下宽得严重,下包围虽然很阳刚可依旧不能扭转这缺陷。
内饰方面以纯色为主,一般黑和棕,整体相当对称。而时尚的设计元素也融于内饰,明显感受到其和前脸造型相辅相成,无论是大屏两侧的出风口还是T型中控整体。9.8英寸的中控屏并不是标配,低配车上不存在,这就让人很不满了。全系也没有全景天窗,若是可以选装,ix35的销量应该能更上一楼。
最后聊下动力上的配备,2.0L和2.4L两款发动机分别匹配6MT和6AT变速箱。其中2.0L自然是首当其冲,最大功率为160Ps,峰值扭矩为193Nm。配备四驱车型的ix35能轻松驾驭越野路段,毫无压力。ix35的上市无疑对自主品牌有强力冲击。不过,现代IX35不只是想抢割自主品牌的阵地,还想收割以本田CR-V为代表的合资车市场,最有趣的是当前本田CR-V在国内销量遇阻了,现代IX35顺便收割本田CR-V的客户就变得容易了,难道不是吗?
或许那些在考虑本田CR-V的客户,已经转移阵地考虑现代IX35,大家以为呢?