根据全国乘联会统计，2月狭义乘用车零售销量达144.1万辆，相比上个月下降35.9%，这样的数据比较符合往年规律，因为中国传统春节休业放假，节前一个月的销量会有一波大幅增长，而当月就会猛降。
在SUV销量排行榜前15名中，国产SUV占了11个席位，最值得一提的是，连续数十个月销量第一的哈弗H6，居然破天荒地丢掉了冠军宝座。
No.10、吉利远景SUV
2月销量：10251台
指导价：7.49-10.19万
作者点评：远景SUV的销量波动幅度很小，一直徘徊在一万辆左右，该车基于吉利GX7改造而来，算得上新瓶装旧酒，不过它的空间和舒适性表现优异，而且配置极为丰富，比较适合家用。
No.9、吉利帝豪GS
2月销量：10917台
指导价：7.78-11.18万
作者点评：帝豪GS此前连续10个月保持销量增长，1月份更是突破两万辆大关，在上个月汽车销售淡季中，其月销量遇阻，相比主打家用的远景SUV而言，帝豪GS的外观和内饰设计更有吸引力，所以受年轻消费者欢迎。
No.8、长安CS75
2月销量：12475台
指导价：7.98-18.48万
作者点评：长安CS75虽然算是老旧车型，但凭借官降之后的高性价比，依旧很受欢迎，由于受到“机油门”事件影响，该车接下来销量可能不太乐观，甚至还会对即将迎来的换代车型造成不利。
No.7、东风风光580
2月销量：13907台
指导价：7.29-12.30万
作者点评：风光580继续问鼎七座SUV里头的销量第一，即使去年陆续出现数个直接竞争对手，但它依旧保持这样一枝独秀的成绩，我认为除了先入为主的消费者印象之外，还与它自身的不断改进有关系。
No.6、长安CS55
2月销量：16331台
指导价：8.39-13.29万
作者点评：长安CS55虽然跟长安CS75价格接近，但它走的是精致化路线，设计感和细节处做得比较好，该车上市之后，销量随着产量逐月攀升，如今已经超越了自己的老大哥，成为长安品牌的头号主力。
No.5、广汽传祺GS4
2月销量：17690台
指导价：9.98-16.18万
作者点评：传祺GS4上个月销量下滑比较严重，于是排名跌到了第五，自从吉利博越和荣威RX5推出之后，该车在同级别里的竞争力开始下降，不得不依赖终端优惠维持销量，所以是时候来一次程度较大的升级改款了。
No.4、吉利博越
2月销量：20131台
指导价：9.88-15.78万
作者点评：博越目前正处于产品生命周期的中间段，也就是成熟期，已经完全解决了产能不足的问题，此前连续四个月销量破3万，即便是上个月，依旧斩获2万+的成绩。
No.3、上汽荣威RX5
2月销量：20409台
指导价：9.98-18.68万
作者点评：也许是春节过后大批量交车的缘故，荣威RX5上个月销量下滑并不明显，依旧处于2万+的水平，超越传祺GS4和吉利博越两个劲敌，排名首次上升到第三。
No.2、哈弗H6
2月销量：30073台
指导价：8.88-14.68万
作者点评：哈弗H6也在淡季中遭遇销量大滑坡，因此丢掉冠军的宝座，以前我们常说，哈弗H6拿不到第一的话才算大新闻，如今终于应验了，对于长城汽车来说，目前WEY品牌正在稳步发展，所以哈弗H6丢掉冠军固然遗憾，但也谈不上是沉痛的打击。
No.1、宝骏510
2月销量：31989台
指导价：5.48-7.68万
作者点评：打败哈弗H6的，正是宝骏510，该车凭借低价高配的优势，成为车市“大黑马”，销量一直紧追哈弗H6，在1月份的数据中，它与哈弗H6的差距缩小到仅1000多辆，接着在2月份中趁势超越，完成了当初宝骏560没能做到的事情。
在SUV销量排行榜前15名中，国产SUV占了11个席位，最值得一提的是，连续数十个月销量第一的哈弗H6，居然破天荒地丢掉了冠军宝座。
No.10、吉利远景SUV
2月销量：10251台
指导价：7.49-10.19万
作者点评：远景SUV的销量波动幅度很小，一直徘徊在一万辆左右，该车基于吉利GX7改造而来，算得上新瓶装旧酒，不过它的空间和舒适性表现优异，而且配置极为丰富，比较适合家用。
No.9、吉利帝豪GS
2月销量：10917台
指导价：7.78-11.18万
作者点评：帝豪GS此前连续10个月保持销量增长，1月份更是突破两万辆大关，在上个月汽车销售淡季中，其月销量遇阻，相比主打家用的远景SUV而言，帝豪GS的外观和内饰设计更有吸引力，所以受年轻消费者欢迎。
No.8、长安CS75
2月销量：12475台
指导价：7.98-18.48万
作者点评：长安CS75虽然算是老旧车型，但凭借官降之后的高性价比，依旧很受欢迎，由于受到“机油门”事件影响，该车接下来销量可能不太乐观，甚至还会对即将迎来的换代车型造成不利。
No.7、东风风光580
2月销量：13907台
指导价：7.29-12.30万
作者点评：风光580继续问鼎七座SUV里头的销量第一，即使去年陆续出现数个直接竞争对手，但它依旧保持这样一枝独秀的成绩，我认为除了先入为主的消费者印象之外，还与它自身的不断改进有关系。
No.6、长安CS55
2月销量：16331台
指导价：8.39-13.29万
作者点评：长安CS55虽然跟长安CS75价格接近，但它走的是精致化路线，设计感和细节处做得比较好，该车上市之后，销量随着产量逐月攀升，如今已经超越了自己的老大哥，成为长安品牌的头号主力。
No.5、广汽传祺GS4
2月销量：17690台
指导价：9.98-16.18万
作者点评：传祺GS4上个月销量下滑比较严重，于是排名跌到了第五，自从吉利博越和荣威RX5推出之后，该车在同级别里的竞争力开始下降，不得不依赖终端优惠维持销量，所以是时候来一次程度较大的升级改款了。
No.4、吉利博越
2月销量：20131台
指导价：9.88-15.78万
作者点评：博越目前正处于产品生命周期的中间段，也就是成熟期，已经完全解决了产能不足的问题，此前连续四个月销量破3万，即便是上个月，依旧斩获2万+的成绩。
No.3、上汽荣威RX5
2月销量：20409台
指导价：9.98-18.68万
作者点评：也许是春节过后大批量交车的缘故，荣威RX5上个月销量下滑并不明显，依旧处于2万+的水平，超越传祺GS4和吉利博越两个劲敌，排名首次上升到第三。
No.2、哈弗H6
2月销量：30073台
指导价：8.88-14.68万
作者点评：哈弗H6也在淡季中遭遇销量大滑坡，因此丢掉冠军的宝座，以前我们常说，哈弗H6拿不到第一的话才算大新闻，如今终于应验了，对于长城汽车来说，目前WEY品牌正在稳步发展，所以哈弗H6丢掉冠军固然遗憾，但也谈不上是沉痛的打击。
No.1、宝骏510
2月销量：31989台
指导价：5.48-7.68万
作者点评：打败哈弗H6的，正是宝骏510，该车凭借低价高配的优势，成为车市“大黑马”，销量一直紧追哈弗H6，在1月份的数据中，它与哈弗H6的差距缩小到仅1000多辆，接着在2月份中趁势超越，完成了当初宝骏560没能做到的事情。
