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关于胶州北站相关工程拨接开通部分旅客列车临时停运的公告

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受胶州北站相关工程拨接开通施工影响,以下旅客列车临时停运:
  1. 3月20日济南-沈阳北G1244/1次、沈阳北-青岛北G1246/7次停运。
  2. 3月19日青岛北-重庆西G1838/5次;3月20日重庆西-青岛北G1836/7次停运。
  3. 3月20日青岛-上海虹桥G232/29次、上海虹桥-青岛G234/5次停运。
  具体详情请登录http://www.12306.cn网站查询,并以车站公告为准。
  


IP属地:山东1楼2018-03-16 16:26回复
    鲁中晨报3月14日讯(记者 张培)
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    3月20日济铁淄博工务段将派工作人员赴胶州北站,监控、督导1000余名高铁工人对济青高铁和胶济客专进行连接,胶州北站从此成为互通两条铁路线的交通枢纽。


    IP属地:山东2楼2018-03-16 16:27
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      【4G直播】济青高铁胶州北站3月20日晚迎来“千人大会战”
      http://v.iqilu.com/qlpd/mrxw/2018/0320/4519952.html


      IP属地:山东11楼2018-03-20 21:39
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        济青高铁胶州北站铁路拨接实施
        2018年03月21日 06:05 工人日报
        本报讯 3月20日,新建济青高铁胶州北站铁路拨接工程开始实施。胶济客专将改道至外包线运营,为济青高铁开通打下了坚实的基础。本次要点施工等级为一级,具有投入施工时间长、影响面积大、涉及专业繁杂、施工难度高、工期要求紧、验收标准高等显著特点。为圆满完成本次拨接任务,中铁十局多次组织方案优化,进行实战演练,20日当天共投入大型机捣4组、挖掘机13台、装载机7台、起道机90台,各项工序有序展开。据了解,改建后的胶州北站,将实现济青高铁与胶济客专的互联互通。新建济青高铁是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,可形成山东半岛到京津冀、东北方向及中原城市群、长三角的快速客运通道。(宋磊 陈庆杰)


        IP属地:山东12楼2018-03-21 06:59
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          两千人鏖战六个半小时 胶济客专成功改道丨高清图看现场
          齐鲁网3月21日讯(记者 贾方政)我国第一条地方投资为主的在建高铁济青高铁和山东东西向“黄金通道”胶济客专,在胶州北站实现互联互通,因此需要对胶州北站进行改建。20日晚,一场两千人参与的大拨接在胶州北站顺利完成,胶济客专成功改道,让路济青高铁建设。
          胶州北站是既有胶济客专的车站,每隔五分钟就有一趟列车经过,因此施工只能在晚上的天窗点进行。中铁十局胶州北站项目部二分部总工程师刘佳介绍说,按照胶州北站拨接示意图,他们将用六个半小时将正在运营的胶济客专引入胶州北站正线,然后通过拨接,引入红色的这个上下行,两条外包线上。


          IP属地:山东13楼2018-03-21 13:34
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            晚上十点整,两千名参与拨接的人员进入四个波接口,争分夺秒地进行施工。四个拨接口共需要拨移线路1366米,线路最大要平移3.3米,但由于新旧钢轨的高度有2.5公分的高差,因此不能直接连接,必须得把2.5公分超高给落下去,相当于是点内,没法直接实现拨移,必须要先落道才能实现拨移。
            开始30分钟后,第一段待拨移的铁轨被顺利抬起,经历穿滑轨、拨移、打眼连接等工序,23点40分连接成功。
            除了人工拨接,轨道平移在5公分以内部分的需要用机械拨移,全部完成后再利用大机捣固,使线路达到开通标准。这次施工的天窗还是立体天窗,铁路线正热火朝天拨接的同时,半空中的接触网以及信号楼也在紧张施工。
            中铁十局电务公司安全总监杨平介绍,四电专业工作量比较大,交叉比较多,是列车的控制系统,我们四电设备投入使用,才能达到控制运行,为列车提供动力。
            21日凌晨两点半,大拨接顺利完成。第一趟列车早上六点多顺利通过胶州北站。此后,胶济客专列车通过胶州北站时将从外包线通过,为胶州北站济青高铁场施工和济青高铁通过胶州北站向红岛方向铺轨提供了条件。






            IP属地:山东14楼2018-03-21 13:40
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              胶济客专改道 济青高铁胶州北站完成最大规模铁路拨接
              3月21日,新建济青高铁胶州北站相关工程大拨接顺利完成。自此,胶济客专将改道至外包线运营,为济青高铁开通打下了坚实的基础。据了解,胶州北站是胶济客专线上的中间站,新建济青高铁要引入胶州北站,在胶州北站实现济青高铁和胶济客专两条线的互联互通,需要对胶州北站进行改建。本次要点拨接后,胶济客专将改道至外包线运营,为胶州北站济青高铁场施工和济青高铁通过胶州北站向红岛方向铺轨提供条件。
              3月20日22:00,随着调度命令下达,拨接施工正式开始。1600多名工人从安全围栏外进入施工点,争分夺秒地进行扒渣肩、松扣件、锯轨等工作。30分钟后,第一段待拨移的铁轨顺利起轨,经历穿滑轨、拨移、打眼连接等工序,于23时40分连接成功。次日0点10分,大型机械上场,补渣开始。4点左右,所有拨接工作顺利结束,首列火车安全通过施工区域,标志着本次大拨接“不延一分,不出一事、不伤一人”的目标圆满实现。
              本次要点施工等级为一级,需要在胶济客专青岛端、济南端线路拨接施工4处,累计拨移线路长度1366米,其中最长拨移线路长度517米,最大拨距3.3米,最大起道量7厘米,具有投入施工时间长、影响面积大、涉及专业繁杂、施工难度高、工期要求紧、验收标准高等显著特点。为圆满完成本次拨接任务,中铁十局成立了拨接开通施工组,下设生产组、技术保障组、材料保障组、安全保障组、后勤保障组六个小组,并调集资源和既有线专家,多次组织方案优化,进行实战演练,要点当天共投入大型机捣4组、挖掘机13台,装载机7台,起道机90台,各项工序忙而不乱、有序展开,最终确保了本次大拨接顺利完成。
              据了解,改建后的胶州北站,将实现济青高铁与胶济客专的互联互通。新建济青高铁位于山东半岛,是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道。


              IP属地:山东15楼2018-03-21 21:27
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                千人会战!胶州北站3月20日晚进行大拨接施工
                http://v.iqilu.com/qlpd/mrxw/2018/0321/4520350.html


                IP属地:山东16楼2018-03-21 21:38
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