本来是回一个吧友的私信，索性就这里发帖图文科普下复合弓的同步问题和产生原因、解决方案。
1、什么叫复合弓不同步？
简单说，就是所有有固定的拉锯的复合弓种 开弓到了拉锯停止点时，上下轮停止点出现1个抵达位置，另一个未抵达的情况。
【马修斯的高速轮组通常都采用上下轮一模一样的停止模块来同时接触弓弦实现停止】

2、是不是所有复合弓都有可能有不同步的情况发生？
不是！按照目前复合弓轮组的分类，SOLOCAM系列、混合轮组系列（上轮是弓片停止点可调）严格上说，是不存在不同步，顶多是拉锯不准确情况。 而上下同步调节模块的高速轮组（如马修斯的近两年几乎所有的猎弓、射准弓、马修斯的NOCAM、PSE的今年开始的EVO轮组）是最容易发生不同步。
3、不同步有哪些后果？拉锯不准确有哪些后果？
先说拉锯不准，这款弓因为弓弦的延展，可能拉锯与模块拉锯不同（比如模块显示27拉锯，实际27.5拉锯）。如果是一直使用的弓的主人，适应了，顶多就是以后用真正的27拉锯的弓时，会感觉拉短了…… 因为他一直在用实际27.5拉锯的弓。
再说不同步，最直接的后果就是：箭会出现非常明显的两个落点(假设射手动作非常稳定) 或者 弓根本没法精确打准（这点比较坑新射手，容易让射手不停的练，也始终很难提升密集度），造成这个现象的关键原因是，当射手开弓到了停止点后，因为原本上下轮的各自停止点同时旋转后到位，弓会有一个固定的停止，但是不同步导致第一个停止位后面其实还有一个停止位。射手如果体力充沛，后手力量很大，弓会通过弓弦挤压变形抵达2点都同步。如果射手力气慢慢损耗，只是轻轻靠位，弓就抵达了一个停止点，另一个还悬空有空隙。 这样就导致弓使劲拉紧可以打一个落点，稍微拉紧又是另一个落点。 如果体力和动作无法保持，就会在两个落点之间来回变化，对新人射手是个噩梦。
4、 为什么SOLOCAM系列 部分混合轮组系列不会发生不同步？
刚才上面说了，会发生不同步的弓种的特征就是轮组上下轮都有共同的停止点，开弓时，他们会“一起随着轮子旋转后同时抵达弓弦或弓片”。 那么像SOLOCAM 这种天生上轮就是一个圆轮，停止全靠下轮来实现的弓种，就不存在上下停止点这个概念了，现在很多入门复合弓：针刺 等 都是使用这个轮组，可以减少新入门使用者的调弓难度。
【马修斯上世纪崛起的作品——SOLOCAM 单偏轮系列，旗下的 C4 A7 A8经典射准弓、信仰XS、Z系列等这些现在来说都是好弓的产品都是这个轮组。上轮就是一个单纯的圆轮，不参与停止。】

而部分混合轮组：如HOYT的几款顶级猎弓、 PSE的萨普拉、X射线。 他们都有附送一个上轮的弓片停止用螺丝柱、这个螺丝柱可以在一个区间自由调节、甚至压根可以不装。 他们和SOLOCAM有一个相似点就是 下轮是弓停止的关键。上轮可以辅助或者压根不参与停止。
【注意下图中 萨普拉上轮的右上方那个半月形的槽，里面可以安装一个弓片停止柱参与停止，也可以压根就不装。将停止工作全部交给下轮】

5、 如何发现不同步 ，发现了如何解决不同步？
首先，你要先对照看下弓的轮组，如果是上轮不参与停止的轮组，就安心去用，本没有两个停止点，就谈不上不同步了。
如果是上下轮均有停止点的轮组，目前最简单的发现方法就是不管弓是否全新（其实很多新款高端弓天生就未必同步，后面会说原因），正常开弓后，请一个朋友在侧面仔细观察弓的上下轮的停止点（就是轮子旋转起来后，上面用来接触弓弦或者弓片实现弓到位后停住的接触点）。如果出现某个轮子的停止点顶到弓弦\弓片了，另一个离弓弦\弓片 还有轻微一点点的空隙距离。 我们可以判断这把弓的上下轮不同步。
解决方法主要是上开弓器、将弓上未抵达停止点模块的那个轮组牵连副缆的挂耳取下，绕紧几圈挂回。 然后重复上面的一人开弓，一人观察。如果调节正确，两个停止位置应该同时抵达弦上。 如果调错了副缆，会出现问题加重。这种肉眼就可以清楚观察到。 只要还原，换另一条副缆绕紧几圈即可。
6、是不是原装全新的弓就不担心同步问题，是不是越贵的弓就相对一致。
答案是否定的，按照这几年我从香港 、国内弓商几处入器材的感受，全新的原装器材其实很多地方都要调节。而且目前主流品牌的旗舰弓的原装弦【都很一般】。一些海外订货运输过来 弓弦发生延展导致不同步的情况见到太多。 不同步反馈的是弓弦的延展，而延展是因为多种原因造成，不能归咎为产品垃圾，所以现在很多定制弓弦价格昂贵，都是在延展度方面下功夫。 至于很多高端器材的原装弦，大家可以理解成一台可以下赛道的竞速车，全新出厂配的胎未必是最好的竞赛胎。 因为弓弦普通弦料和 顶级弦料一套下来价格差距非常大，所以厂商这样也是商家之道。
最后要说一下弓弦的绕圈关系：
主缆：绕紧几圈 拉锯变小。 副缆：绕紧几圈 弓的磅数会变大。除非有明显的掉磅或弓弦参数严重错误，绕圈不建议超过原厂圈数过多。