我们车子前后花鼓的钢球主要规格是：4.76MM 6MM 6.35MM这3种规格，调校好的散珠花鼓装车后如果能够达到没有间隙而能轻松的转动就是最佳状态，当然这个除去调校技巧外最关键的还是花鼓的制作精度以及配套的钢球的圆度和尺寸的一致性，性能好高级别的散珠花鼓一般没有太大的问题，但是如果遇到润滑或者保养调教不当会造成珠碗、珠挡的磨损（当然这个肯定需要另外更换，不过不在换钢球的讨论范围内了）那么钢球损坏了就需要更换了。
换制式轴承的钢球产生的想法是我在保养散珠的脚踏轴承时产生的，脚踏里钢球的损坏缺失后我用了对应的相同或者说接近大小尺寸的制式轴承的拆解钢球代替，已使用了一千多公里了没有出现什么问题，于是在想前后轴花鼓的钢球是否能够如法炮制，首先觉得制式轴承的精密度应该不差，其次制式轴承里的钢球使用的是轴承钢，这个比我们原装散珠花鼓里的碳钢钢球的硬度更好，而且圆度以及尺寸的一致性也应该更好，替换起来应该不比原来的散珠花鼓效果差，当然比起杂牌花鼓（一般用于杂牌或低端买菜通勤车）那更是能够大幅度的提升花鼓整体的精度（杂牌花鼓配套的钢球都是比较廉价的钢球-硬度差以及关键的是圆度以及尺寸的一致性都没有保证）
唯一担心的就是制式轴承的钢球是轴承钢，这个硬度比较大，我现在用的脚踏承载的负荷不大所以问题不大，但是如果用在前后轴的花鼓里负荷会大很多，如果出现问题很有可能会破坏珠碗、珠挡，这个是毁灭性的损坏，请各位车友多提意见不吝赐教，谢谢！