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浅谈雅阁混动和凯美瑞混动(无广告,无偏向,交流学习)

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  • 萌萌的胧
  • 中高级车
    10
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就驾驶感受而言肯定是雅阁混动更好,雅阁混动更像电动车,平顺有力。但是很多人都没有注意到电池问题,雅阁混动基本都是电驱动,重度用电,电池需要频繁充电放电,而且雅阁用的锂电池,衰减会更快一点,锂电池衰减真的很快,不知道你有没有这样的感觉,你新买的手机电池特别耐用,用了一年多之后,电池就很不耐用了,一天要充几次了,相反凯美瑞混动是以汽油机为主,电机只是辅助的,电池使用没有雅阁混动频繁,而且丰田用的镍氢电池,衰减要慢得多,所以为什么丰田的混动耐用可靠,雅阁那个锂电池我估计用个8年十年就得换了,虽然官方质保10年,但是衰减得厉害又没坏,又没完全无法使用,只是衰减肯定不会给你质保,那个电池应该在2万块以上,但是十年后说不定电池价格很便宜了,所以也不用担心。不过话又说回来了,雅阁混动选21.98万那个就可以,凯美瑞混动23.98,购车价格刚好雅阁混动便宜2万,即使它电池衰减,8年后我花2万换一个电池,也就和凯美瑞价格差不多,而且享受到了一个全新电池满血复活,而且8年10年后电池肯定不需要那么贵了,现在发展新能源,说不定十年后那个小电池不到一万就可以了,所以看你怎么选择了,总体来说两者差不多,没有谁好谁坏,买了都不会后悔的,使用成本也很相似,喜欢操控就选雅阁,喜欢稳重一点的就凯美瑞


  • 浪得虚名991
  • 跨界车
    9
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10年后的事没必要讨论了,说不定已经换车了


2025-06-02 21:31:10
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  • 萌萌的胧
  • 中高级车
    10
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还有一个不明白的地方就是,当电池衰减到只有原来的20%--30%左右的时候,是油耗会增加到普通燃油车水平?还是不怎么影响油耗,或者影响一下其他的什么,希望懂的人科普一下。貌似电池储能变少了,肯定会影响滑行和刹车过程中储存的电能吧,那很多电能储存不了,快点会增加一点油耗吧?


  • 贴吧用户_0N4C4K6
  • 电动车
    2
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雅阁混动浅电浅充,没关系啦!


  • 单车阿然
  • 中级车
    8
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拿手机电池跟混动车相提并论,只能说明楼主啥都不懂,还是小孩思维


  • suifeng8261132
  • 豪华车
    12
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潜冲潜放根本就没多大影响,这么说吧,原来电池100%,但是平时用的时候根本就是30%到40%这个区间内跳动,你再怎么没电他也是30%再怎么满电也是40%,然后你用了十年,电池满血100就算衰减后只剩下50%了,这个时候他还是在原来30%到40%工作区间,有什么影响?不然人家敢保证10年20万公里质保?对吧,况且跑滴滴开了 10多甚至20多万公里的好多了,没事


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