最近，又一家中国企业登上了纽约华尔街日报。它就是2018年10月刚在美国纳斯达克上市的小牛电动（NIU）。
之前国产手机品牌中兴也包过整版刊登感谢信，能在华尔街日报上登整版广告，不差钱很重要！据说，更关键的是内容审核也很严格，人家可不是给钱就上的主儿。
用我有限的英文词汇量，来看看小牛的广告。
“改变城市出行
作为全球领先的创新城市交通解决方案提供商，小牛电动设计、制造、销售高性能智能电动踏板车，小牛电动正在改写未来的全球城市环境……
小牛电动现已在纳斯达克荣耀上市“
2018年10月小牛电动上市当时成为了电动车行业里的大事件，初创于2014年的企业，短时间内能够在美股上市，实力不容小觑。但，小牛电动到底是如何“改变城市出行”的？
楼主分析，这得益于小牛电动的科技与设计。一直以来，两轮电动车的外形被很多消费者所诟病，但市面上可供选择的产品并不多。2015年，小牛推出第一台电动车N1，以颜值、智能、锂电三大亮点迅速成为 “网红电动车”，标志性圆车灯、流畅简洁的车型……过去几年，小牛已将行业所有的设计大奖收入囊中，这完全得益于小牛电动优秀的国际化设计团队。
另外，据说小牛的设计师都是骑车的，通过长期的骑行更能直接感知用户痛点，从而对产品进行针对性改善，给到用户更好的骑行体验。所谓的“得用户者，得天下”。但不止国内，从小牛电动全球进驻情况来看，目前已登陆20多个国家，海外销售网点超过650个。而且，小牛电动海外布局第一站拿下的就是欧洲最难啃的骨头技术性强国——德国。
再来看小牛的科技应用，车辆内置智能中控系统，除了入门的信息可视化和防盗功能，自动报警、车况自检等功能可以让用户通过手机App全面了解车况。同时，小牛电动自主研发的BMS智能电池管理系统，通过内置芯片可实现对锂电池的智能管理——承担电量的精准计算和充放电，更对电池的电流、电压、温度、连接异常提供额外保护，让电池更安全。
中国市场大部分传统电动车品牌一直依赖于铅酸电池，2018年电动车新国标发布后，锂电池在重量轻、技术指标高、更环保等性能上更符合要求。只用锂电的小牛电动在技术层面的先发优势，使其在政策发布后迅速推出了新国标电动车。这也是小牛能够首批进入工信部符合新国标企业名录的原因之一。2019年4月新国标全面实施在即，小牛这类锂电电动车企业有了弯道超车的好机会。
另外，根据《锂离子电池产业链发展研究报告》的数据来看，中国市场锂电化趋势日渐明显。尤其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车以及移动基站电源等铅酸电池的主要应用市场。
登上《华尔街日报》的中国“牛”如何改变城市出行？楼主认为，从小牛电动为用户出行提供更多选择，以及更好的锂电电动车产品时就已经开始。新国标来了，你怎么看待两轮电动车行业走向？欢迎共同探讨！
之前国产手机品牌中兴也包过整版刊登感谢信，能在华尔街日报上登整版广告，不差钱很重要！据说，更关键的是内容审核也很严格，人家可不是给钱就上的主儿。
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“改变城市出行
作为全球领先的创新城市交通解决方案提供商，小牛电动设计、制造、销售高性能智能电动踏板车，小牛电动正在改写未来的全球城市环境……
小牛电动现已在纳斯达克荣耀上市“
2018年10月小牛电动上市当时成为了电动车行业里的大事件，初创于2014年的企业，短时间内能够在美股上市，实力不容小觑。但，小牛电动到底是如何“改变城市出行”的？
楼主分析，这得益于小牛电动的科技与设计。一直以来，两轮电动车的外形被很多消费者所诟病，但市面上可供选择的产品并不多。2015年，小牛推出第一台电动车N1，以颜值、智能、锂电三大亮点迅速成为 “网红电动车”，标志性圆车灯、流畅简洁的车型……过去几年，小牛已将行业所有的设计大奖收入囊中，这完全得益于小牛电动优秀的国际化设计团队。
另外，据说小牛的设计师都是骑车的，通过长期的骑行更能直接感知用户痛点，从而对产品进行针对性改善，给到用户更好的骑行体验。所谓的“得用户者，得天下”。但不止国内，从小牛电动全球进驻情况来看，目前已登陆20多个国家，海外销售网点超过650个。而且，小牛电动海外布局第一站拿下的就是欧洲最难啃的骨头技术性强国——德国。
再来看小牛的科技应用，车辆内置智能中控系统，除了入门的信息可视化和防盗功能，自动报警、车况自检等功能可以让用户通过手机App全面了解车况。同时，小牛电动自主研发的BMS智能电池管理系统，通过内置芯片可实现对锂电池的智能管理——承担电量的精准计算和充放电，更对电池的电流、电压、温度、连接异常提供额外保护，让电池更安全。
中国市场大部分传统电动车品牌一直依赖于铅酸电池，2018年电动车新国标发布后，锂电池在重量轻、技术指标高、更环保等性能上更符合要求。只用锂电的小牛电动在技术层面的先发优势，使其在政策发布后迅速推出了新国标电动车。这也是小牛能够首批进入工信部符合新国标企业名录的原因之一。2019年4月新国标全面实施在即，小牛这类锂电电动车企业有了弯道超车的好机会。
另外，根据《锂离子电池产业链发展研究报告》的数据来看，中国市场锂电化趋势日渐明显。尤其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车以及移动基站电源等铅酸电池的主要应用市场。
登上《华尔街日报》的中国“牛”如何改变城市出行？楼主认为，从小牛电动为用户出行提供更多选择，以及更好的锂电电动车产品时就已经开始。新国标来了，你怎么看待两轮电动车行业走向？欢迎共同探讨！
