我在中国军视网上看到一段故事，故事的主人公叫陈恩福，参加过抗美援朝，是十五军某部六连的战士。在上甘岭战斗中，为了夺回597.2高地，六连代理班长黄继光用身体堵住敌人枪眼，保证冲锋的部队顺利夺回了高地。敌人进行疯狂的反扑，六连长万来福带着全连为数不多的战士，顽强抵抗着数十倍于己的敌军。后来，连长身负重伤，他在被担架抬下阵地时，郑重地叮嘱自己的战士：一定要守住阵地！一名士兵回答连长：连长你放心，人在阵地在！这个战士就是陈恩福。
惨烈的战斗持续了两个昼夜，六连战士一个接一个倒下，最后阵地上只剩下陈恩福一个人，他咬紧牙关坚持下来，等到增援部队的到来。陈恩福一下阵地就找连长报告，可他没能见到自己连长。寻找连长，成了陈恩福一生的夙愿。
许多年后，陈恩福来到了央视《等着我》节目组，请求央视的编导帮他寻找自己的连长。编导们费尽周折，终于有了消息，他们告诉陈恩福老人，万福来连长早已过世了，他们把连长的亲人和他的遗像带到了老人面前。老人看见万福来连长的照片，立即恭恭敬敬行了个军礼，流着老泪喃喃道：我想亲自和他说啊，连长，您交给我的任务，我完成了！
陈恩福老人的故事让我许久不能平静，我又想到了徐增平，想到了徐增平买“瓦良格”航母的事，徐增平的坚持，也是感天动地。
编剧苗长水多次采访过徐增平，他在小说《梦焰》和电视剧本《军人使命》中都讲述了徐增平买航母的故事。故事最动人的一段是“瓦良格”滞留黑海的那些日子……
1999年7月，香港创律公司租用拖船，终于拖着“瓦良格”驶离黑海造船厂也就是尼古拉耶夫造船厂，顺着第聂伯河流去的方向，开始了驶向它第二祖国——中国的漫长航程。当拖船拖带巨大的没有动力的“瓦良格”航母驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过博斯普鲁斯海峡时，在第三国的提醒下，土耳其政府强行命令“瓦良格”退回黑海。土耳其方面以“瓦良格”船体过大，一旦出现意外，可能会撞上伊斯坦布尔大桥，阻塞海峡为由拦住了它。这背后的第三国，有美国、日本，还有其他一些国家。8月，“瓦良格”又试图通过海峡，再次遭到土耳其政府的拦阻。“瓦良格”被滞留在黑海中，飘荡了很长时间后又返回原海港。
“瓦良格”受困黑海期间，徐增平的创律公司每天向拖船公司支付八千五百美元租船费用，每个月必须向乌克兰港口当局支付一万七千美元的停泊费。那时的徐增平是内外交困，当时也是金融风暴之后，筹款非常艰难，他们公司迫于无奈曾先后两次向乌克兰申请延期付款，延期的代价就是罚息。
一家曾经帮助徐增平筹钱的证券公司的老总，也深为“瓦良格”巨大的资金黑洞所困。这个老总曾对人发过这样的毒誓：他宁愿没认识过徐增平，他宁愿从没听说过“瓦良格”航母，他宁愿所有朋友都不借给他钱……
对徐增平来说，这是一段最无奈、最暗淡日子，他曾经说，他似乎被“瓦良格”的魔咒罩住了！徐增平白天、夜晚都在想，睡觉睁一只眼也在想航母的事……他似乎有些熬不过去了，这其中不仅仅是钱的问题！有一次，他和朋友打电话突然冒出一句：从来没受过这么大的难！他似乎已经躺在棺材里，只差一颗钉，就盖上棺材板了……
可是，他没有走绝路，他顽强坚持下来了！
2001年11月1日，经过我们国家的多方努力，“瓦良格”终于离开了黑海，驶过土耳其的海峡，绕过好望角，经马六甲，回到了我们的国家，停泊在大连造船厂。2012年9月25日，“瓦良格”更名“辽宁号”，中国舷号16，服役于中国海军。
徐增平事后说起这段往事，感慨道：一个军人不但要有冲锋陷阵的勇猛，还应该有面对任何困难都能够坚持下来的韧劲！我说：一个军队，一个国家，也应该如此！
徐增平买航母的这段故事，我在拍摄电视剧《军人使命》时也拍了下来，虽然由于种种原因，这段故事没能和《军人使命》一起上线播出，但我认为，不论别人如何评价徐增平，作为一个电视剧导演，应该把徐增平的这种精神纪录下来。