之前买长安神骐T20L是朋友推荐的这个车,买回来开了段时间我觉得还是不错的,动力给的上劲,开着也没有顿挫感。价格不算特别低吧,但是开着真的好,车子用的是东安三菱发动机,很省油,一般1公里5毛左右,满足了我想省油费的需求。



车子开了3个月,目前开得不多,都是在周边做生意跑货。这个车的外观还行吧,漆面是很亮的那种,感觉一般小树枝是划不上印子的,据说这个车是采用阴极电泳工艺 防腐耐磨的,也可能是这个原因车子比较耐造吧。我比较看重空间和承载力,这两点如果可以,这个车的用处也就完全发挥出来了。买车的时候,有说过神骐T20L货箱长3.6米,算是很大的轻卡货箱了。而且神骐T20L装的前后钢板弹簧,采用的前6后7+6,主副板簧设计,承载能力更强了。


大梁的部分,店里的销售有专门讲过这个车子用的是双层直通轻卡专用大梁,大梁板材整体冲压成型,承载能力再次加强。还有动力这块,下雨天跑土路就显得更重要了,动力好根本不怕泥泞的路,因为不容易陷进去。所以经过朋友和销售的推荐,我就拿下这个车子了,现在开着也确实不错。





车子开了3个月,目前开得不多,都是在周边做生意跑货。这个车的外观还行吧,漆面是很亮的那种,感觉一般小树枝是划不上印子的,据说这个车是采用阴极电泳工艺 防腐耐磨的,也可能是这个原因车子比较耐造吧。我比较看重空间和承载力,这两点如果可以,这个车的用处也就完全发挥出来了。买车的时候,有说过神骐T20L货箱长3.6米,算是很大的轻卡货箱了。而且神骐T20L装的前后钢板弹簧,采用的前6后7+6,主副板簧设计,承载能力更强了。


大梁的部分,店里的销售有专门讲过这个车子用的是双层直通轻卡专用大梁,大梁板材整体冲压成型,承载能力再次加强。还有动力这块,下雨天跑土路就显得更重要了,动力好根本不怕泥泞的路,因为不容易陷进去。所以经过朋友和销售的推荐,我就拿下这个车子了,现在开着也确实不错。

