敦格铁路全线贯通,预计9月30日通车

这对于现在的大柴旦人和曾经的大柴旦人都是一个特大利好啊！相信敦格铁路的全线通车会给大柴旦带来新的发展机遇，大柴旦的发展前景不可限量！

今天怎么没见通车

无奈了，现在也没消息

转自高铁网报道：敦格铁路，蠖屈螭盘穿越着延绵的阿尔金山和当金山两大山脉，行走在广袤的戈壁沙漠。毗邻的阿克塞海子草原成片的枯黄枯草及芦苇荡随风摇曳着，远眺候鸟栖息之地小苏干湖隐隐波光粼粼的湛蓝湖水与大地连成一线，天空中一群展翅高飞的大雁掠过头顶自由飞翔，皑皑白雪盖顶的团结山峰及连绵不断的祁连当金山脉仿佛一条沉睡的巨龙蛰伏着。这样的美景伴随着一阵子风起沙落，使得这一段的铁路线路披上厚厚的黄沙，严重影响敦格铁路甘肃段如期开通运营。
据了解，兰州工务机械段依据施工计划决定自10月26日至11月5日，利用11天的时间，需完成线路不同程度大机清筛13.432公里、苏干湖车站道岔清筛4组、线路大机维修23.44公里的施工维修任务。长期以来，铁路线路及道岔清筛施工主要为人工作业，存在劳动强度大、作业效率低、清筛质量差等诸多缺点，极大地制约了线路质量的整体提高。这次兰州工务机械段调集精兵强将和15台优质大型养路机械设备，齐聚敦格铁路线甘肃段利用大型养路机械进行线路清筛、捣固、稳定、配砟和道岔清筛、捣固等 “一条龙”综合集中线路修复，其中QS650K型全断面道砟清筛机，是我国引进RM80型全断面道砟清筛机制造技术，进行国产化后生产的大型养路机械，简称QS650K清筛机，此车是轨行式、耙链式全断面枕底清筛机是线路大修主要设备。此设备有效的保障了这段风沙侵蚀的线路维修养护，对该铺架工区下一阶段线路作业及计划内敦格铁路开通运营创造了先机。
　　据现场施工负责人赵德英介绍、兰州工务机械段此次进驻敦格铁路清筛集中维修，旨在为铁路线路受风沙侵蚀污染造成的行车缺陷，影响敦格铁路甘肃段不能如期按计划开通运营等线路设备进行“刮骨疗伤”，同时为齐心协力备战下一开通计划奠定坚实的线路设备畅通保障基础。随着敦格铁路线路肃北至当金山段整体线路施工基本的完成，兰州局大型养路机械清筛机组进驻敦格铁路当金山至省界段施工直至圆满成功，标志着中铁三局承建的敦格铁路开通运营指日可待。
　　茫茫戈壁寒风凛凛，清筛现场随着施工命令的下达，施工人员快速上道，线路上立刻沸腾起来，龙口作业小组立即开始了导槽坑开挖。随着清筛机一声鸣笛，线路轨枕下的污沙连同石砟泥浆、碎砟弃土一并挖起通过上升导槽，将脏污石沙砟送进振动筛，污沙土随输送带抛撒而出，而筛分后的洁净道砟直接回填到轨枕下枕盒内，紧随其后的捣固车平稳地进行着捣固，随车配合人员紧张有序地做好地面配合工作。施工现场虽然尘土飞扬但秩序井然，清筛、捣固、动态石砟、操作螺栓紧固机、撤胶垫、检查线路、起道、防护……各项施工作业流程十分顺畅有条有序的推进着。

开始动态检测验收 敦格铁路预计下月正式运营
新华社西宁11月28日电记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，敦煌至格尔木铁路工程建设有序推进，11月27日至28日开始进行动态检测验收，为12月正式开通运营做准备。
敦格铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长509公里，总投资134.8亿元，于2012年12月开工建设，全线新建大柴旦、鱼卡等25座车站。敦格铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨。
青藏集团公司和兰州铁路局集团公司组织建设管理部门、相关运输部门和参建单位组成动态检测领导小组，严格按照各项规定和标准，对线路工程质量、轨道状态、列车控制、接触网、通讯信号系统等专业设备进行全面检测确认和优化调整，排查和消除安全隐患，满足线路安全、稳定运营的要求，确保达到开通运营条件。
敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，工程建设对完善西部铁路网布局，释放青藏铁路运输能力，落实国家“一带一路”经济发展规划部署要求，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和对外贸易发展，带动西部地区旅游业发展，满足沿线资源开发对铁路运力的需求，具有十分重要的意义。

敦格铁路今日全线通车
西海都市报讯（记者 才让三智）记者从青藏铁路公司获悉，连接青海格尔木与甘肃敦煌的敦格铁路，已全面建设完成，12月18日全线通车。敦格铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长509公里，总投资134.8亿元，于2012年12月开工建设，全线新建大柴旦、鱼卡等25座车站。敦格铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨。据了解，敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，它的全线通车对完善西部铁路网布局，释放青藏铁路运输能力，落实国家“一带一路”经济发展规划部署要求，促进甘肃、青海、新疆、西藏四省区对外经济文化交流和对外贸易发展，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，满足沿线资源开发对铁路运力的需求，具有十分重要的意义。