前序：
折叠自行车+地铁是一种集便捷、高效、省钱、省力于一体的最高性价比出行方式，但是因为普及率不高，所以使用这种方式出行的人比较小众，可是广州地铁偏偏却以高峰期人多影响安全为由禁锢了这种出行方式的生存空间。有时候你刷多了微博就会发现，“安全”一词真的是块万能的挡箭牌。
>诉说：
1、你说折叠自行车占空间吧？20寸（含20寸）以下折叠自行车折起来后符合广州地铁乘客携带物件尺寸的长宽高之和不超过1米6的公认通用规定。
2、说折叠自行车重量吧？高碳钢前叉车架+骑行装备的20寸折叠自行车整车重量撑死20KG，这也是在广州地铁乘客携带物件总重量不超过30KG的公认通用规定。
3、说折叠自行车是否有危险性攻击性吧？除非你真的是报复社会的人渣，你手上的拳头，你所见到的任何一件物品都可以成为具有危险性和攻击性的武器，折叠自行车设计出来就是为了高效出行的，他是否会成为具有攻击性和危险性的武器……事在于人。
4、说折叠自行车上尖锐部件，比如牙盘、飞轮等可能会在拥挤的情况下刺伤刮伤替他乘客和其衣物财物。链条等有油污的部件在拥挤的情况下沾污其他乘客和其衣物财物。好解决！折叠自行车收纳包，折叠自行车装包后便不会出现以上两种情况。骑行者必须手提或者背着装包后重量可能重达20公斤的折叠自行车乘坐地铁。方便程度的损失不至于影响折叠车骑行者的出行计划和行程总耗时，可忽略不计。
>建议： 在客流高峰期，检查确认折叠自行车骑行者身上所携带物品和其折叠自行车OK后，当面强制要求折叠自行车骑行者折叠自行车先装包然后才能乘坐地铁。
>结尾：这是我提出的建议，是否决定采纳是你们广州地铁的事情，我本人依然还是会以乘客的身份在乘坐广州地铁时严格遵守你们广州地铁现行一切规定。