19款500X1000公里心得，外观级整体做工，说实在的，外观其实在所有的拉力旅行车中属于中庸，其实就是一个方大版本的cb190x，做工方面，延续着本田一贯的严谨和质感，但国内版本，阉割了应急停车灯（双闪），超车灯，和排气管的一个眼，动力方面，50马力，47扭，但个人感觉，没有502那么激进，极速160，502极速178（表显），但个人感觉已经够用，毕竟我的用途是摩旅，油耗方面，长途开出表显2.9，17.5升油箱加满，跑了485公里（最后一格闪到最后一格闪），操控，传承了本田车一贯的轻松驾驭，相对502，500X的操控更令人充满信心，可能是车重比较小的缘故，坐姿，驾驶坐姿比较舒适，后座比较小，坐着没502舒适，挡风性能，没有护手差评，风挡调到最高勉强挡住正面来风，腿部，水箱散热风向完美包裹膝盖，冬天应该不错，夏天就是烤蛋，刹车部分，前后日清卡钳，但前刹单碟差评，19的轮毂提高了通过性，ABS介入合适，但凭我的驾驶速度几乎很少用到ABS，声浪，很本田，很低调，光听声音觉得和250没啥差，悬挂调教，不错，整车跑个非铺装应该不成问题，但是，这车毕竟不是越野车，个人感觉，单纯非铺装就足够了，好了洋洋洒洒写了这么多，但愿能给各位准备下手的有所帮助，总结一下，这车就是一台进口本田，传承了本田的大部分优点，但车无完车，70000左右的价格，也就这样，和同级别的502相比，本田我给87分，502我给85分，502输在车重和整体做工品管，如果单纯摩旅，个人觉得502和500X都是不错的选择，主要还是看预算…