6个月，目前3900+KM，400GT使用感受
第一次见着个车是2018成都摩博会的J版。
原来是很迷恋国宾，看到这个车的感觉是更年轻和活跃（当时就觉得只要在接受范围内就买下）。
2019年上市，上市价格个人觉得还可以，果断下手，4月3日付款，4月4日落地。（价格情况自己算：裸车+落地3.7W，原厂边箱架+SHAD36边箱2200，尾箱架+SHAD48尾箱1200，护杠送的，杯架60，车把横杆40，碟刹锁2把420，射灯一对520。）
目前两个月经常出差没时间骑，停了33天回去打车有点困难，但是还是能够保障启动。
说具体使用感受：
骑起来还是比较舒服，坐姿也还不错（对比原有的NK150），很多车友都加了加高码，我没有选择装，因为骑行姿势我觉得还行，跑长途的话会感觉风挡矮了点，以后有合适的改件一定改。
正常情况下市区使用还好吧，主要是SHAD36的箱子大了点，堵车穿梭的时候需要更多注意。
后视镜设计**，这个后视镜我目前还没能找到合适角度，不得不加了一个辅助镜，这个后视镜不仅小，还看不全。
骑行的话，转速没过6K之前动力感觉肉，像个250的一样，过了6K才有明显的感觉。双缸车的抖动确实控制的不错，前座还比较舒适，后座嘛，短时间乘坐还可以，时间坐长了还是不舒服，有机会还是要改掉滴。
大毛病没有，小毛病要接受，排挡杆会卡死（在减档出现，3档，4档直接卡住，档显不显示任何档位，档把不回位。现在发现不回位直接用脚勾回来），档显乱跳（高速100+时速6档和1档换着显示）。其他问题目前还没有碰到过。
骑行感觉轻巧，不会显得笨重，但是推车的时候会感觉要疯掉，上坡推车的感觉是想把车砸了，重，真心重，快赶上国宾了。
整体来说，我觉得还是不错啦，国产车已经越做越好了。希望国产车再接再厉，早日赶上进口车，造福国内摩友。