大家都知道，在生活中可能会发生各种各样的异常，甚至是事故，柴油发电机也是一样的。柴油发电机工作的时候发生故障，这是很危险的，这些故障不但会损害基本组成部分，甚至还会造成重大的事故。一般情况下，柴油发电机发生故障之前，它会有一些不寻常的迹象表现出来，比如速度，声音，排气，水温，机油压力等等，我们可以仔细观察机组的异常来判断可能出现的故障，从而避免事故的发生。现在就由进口柴油发动机厂家的雅通小编为大家介绍一番。
　　一、烧瓦的前兆柴油发电机工作的时候转速突然降低，负荷加重，柴油发电机冒黑烟，机油的压力降低，曲轴箱里面发出“唧唧”的干磨擦的声音，这就是烧瓦的前兆。遇到这种情况应该要立即停机，不然会进一步的加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速的扩展，轴瓦和轴颈很快就会粘结抱死，柴油发电机熄火。
　　二、粘缸的前兆，粘缸一般在柴油发电机严重缺水的情况下发生的，粘缸之前柴油发电机运行无力，水温表的指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，会有“嘶嘶”的响声，并且冒白烟，水滴很快就会蒸发掉。这个时候应该让柴油发电机低速运行或者怠速运行来降低机组温度，如果立即熄火，就会导致活塞和气缸套发生粘缸。
　　三、气门落缸的前兆，气门落入气缸，一般是因为气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座裂开，气门锁夹脱落等原因造成的。当缸盖部位发出“当当”的敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦的声音(活塞碰气门)或者伴有其它不正常的响声，柴油发电机工作不稳的时候，一般是气门落缸的前兆，这时候应该立即停车熄火，不然就会打坏活塞、缸盖以及缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
　　四、飞轮碎裂的前兆，当飞轮出现隐性裂纹的时候，用手锤敲击，就会发出沙哑的响声，柴油发电机工作的时候，飞轮会产生敲击的声音，转速变化的时候，响声会变大，柴油发电机会震抖。这个时候如果不停机检查，就容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
　　五、“飞车”的前兆，“飞车”之前，柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或者转速不稳定的现象。开始的时候柴油发电机的转速不受油门的控制，快速上升，一直到超过额定的转速，柴油发电机冒出大量的黑烟或者蓝烟。此时如果不迅速的采取断油、断气、减压等措施制止，柴油发电机转速还会继续的上升，并且发出狂吼声音，排气管的浓烟弥漫，转速失去控制，就会就造成捣缸等重大故障的发生。
　　六、捣缸的前兆，捣缸是属于破坏性比较大的机械故障，除了气门落缸引起捣缸之外，大多是因为连杆螺栓松退而引起的。连杆螺栓松退或者拉伸之后，连杆轴承的配合间隙变大，这时候在曲轴箱部位可以听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声音由小到大，最后连杆螺栓会完全脱落或者折断，连杆以及轴承盖甩出去，打破机体以及有关的零件。
　　七、断轴的前兆，当柴油发电机的曲轴轴颈轴肩处因为疲劳而产生隐性裂纹的时候，故障征兆还不明显，但是随着裂纹的扩大增加，康明斯柴油发电机曲轴箱里面发出沉闷的敲击声，转速变化的时候敲击声音加重，机组冒黑烟，不久，敲击声音慢慢的变大，柴油发电机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。所以，当柴油发电机曲轴箱里面出现异常声响的时候，应该立即停机检查。
　　以上的内容是由进口发电机厂家的小编为大家整理的，更多详情了解可拨打热线进行了解，或查询雅通机电网站进行查询。公司承诺相同质量的设备我们有优于市场的价格。