有什么不能理解的。
1.在开车前的一两天候补兑现截止是为了让旅客更好的规划好出行计划。免得到时急急忙忙的，而错过时间。
2.既然你都候补了那么多天还没抢到票，再给你两天你就能抢到?
3.至于你说的开车前的退票最集中的情况已经不可能有了。以前发车前的大量退票，是由于有人囤票；等到发车前，还有没买不出去的就会退票。
4.而候补功能出来后根本不可能大量的囤票，即使有也很少了。如果有旅客想退票，改签的，早就做了。退票什么的，你以为手续费便宜吗
5.最后想捡最后的票的，去车站啊

主要原因是考虑乘客最后48小时退票费太高，还怕影响乘客行程。最后2天早晨6:00准确登录12306抢票，希望很大。这时大家都没有候补权限，就看勤劳程度和运气。

最后2天是各站分配票陆续解除限售、全路共享的时间，不是退票集中时间。退票时段有退票费5%、10%、20%等几个时段，我一般不在20%时段退票，除非报销退票费。

最后半小时，网上查不到了，窗口可能有票，前提是停止售票之前。

也不知道12306到底是咋回事，愁死人，每次回家抢票都很闹心，人跟票不成比例，都不知道票都去哪了，一直候补也没补到，从始发站出来都候补不了，太难了

啥时候12306能人性化呀，回不去家真的很难受