说说本人近些时拿车去修的个人经验,分享一下。自己网上买了对应型号的汽车喷漆,自己一步一步跟着流程学的,然后吧水平不是太好,细看还是有一点点印记,不过还好,多处喷下来,花了我100多块钱的材料费,花了我3个来小时的手工,这个是没有去咨询修理厂自己动手的。然后接下来说空调开关,汽修厂报价700-900来块钱,后来我自己对照开关型号,网购一个,然后让洗车点的人帮我装上去的。购买价格是300多一点,按装是30元钱,实际我花了400不到。汽车配件,每个车型,每个配件都是有对应的型号。观查下来,汽修点也是把型号拍下来发送上家,然后等回复后再报价的。个人观点:网络时代走到现在,小类目,大市场,大老板应该不会失去这块肉的。汽车厂的核心产品是服务,加修车师傅。配件已不再是汽修厂的产品,这也是我个人分析的哈。别见怪。那你们看到其中如果师傅跳出单干,会比汽修拿的钱少吗?对照上面的会员卡服务,包月,包年,再结合大数据,一个车一年能修几次?撞了啥的大修又会出现什么样的服务?等等的精细化就出来了,卖家赚钱,用户满意。到后来可能你会发现,修车厂赚的不是修车钱,而是其它时就好玩了。